飞机装配干涉配合螺栓自动制孔插钉安全防护技术研究

在飞机产品组部件装配技术领域,自动钻模工艺中干涉配合的高锁螺栓自动制孔插钉存在插钉失败损伤产品的风险,通过上铆头气隙空腔的结构设计,以及基于插钉力和插钉位移的监控方法,在插钉过程中分阶段进行插钉力阈值监测和进给控制,可有效防护插钉损伤。本文首先分析紧固件自动插钉防护设计,重点关切钻铆设备插钉失败机理与干涉配合螺栓插钉防护特征,接续详细介绍气隙空腔与插钉力监测的保护方法,最后开展设计方案的试验验证环节,旨在为相关领域的技术工作人员提供经验参考。

高频电应力下温度对复合绝缘界面局部放电特性的影响机制

界面气隙空腔是引发固态变压器复合绝缘局部放电的重要原因。为厘清高频电场下温度对气隙空腔局部放电特性的影响机制,该文搭建高频电–热耦合应力下复合绝缘局部放电测量平台,开展不同温度下环氧树脂–聚酰亚胺复合绝缘气隙空腔的局部放电特性研究。结果表明:实验温度由30℃升高至180℃时,局部放电起始电压降低38.9%,平均放电幅值由35.2mV增加至171.9mV,单周波放电次数由50次/s增加至268次/s;相同温度下,放电幅值随频率增加而逐渐减低,放电次数则表现出增大。进一步给出温度对复合绝缘局部放电特性的影响机制:温升可提高电荷在界面处的迁移速度,降低气隙空腔内部合成电场,导致放电次数和放电幅值增加。该研究可为固态变压器复合绝缘状态检测提供一定的依据。