液力缓速器气-液控制系统的恒力矩控制

研究气液控制系统组成的液力缓速器的恒力矩控制.结合液力缓速器台架试验数据中控制气-压与充液率的对应关系,在AMEsim中建立液力缓速器的气液控制系统模型,即充液率控制模型.然后设计PID恒力矩控制器.最后利用AMEsim和Matlab/Simulink联合仿真,模拟气-液控制系统组成的液力缓速器的恒力矩控制工况.仿真结果显示,当缓速器控制目标力矩小于缓速器最大力矩时,缓速器力矩保持恒定,且所提出的恒力矩控制具有较好的准确性和实时性.

基于PLC的链传动钻机智能电-气液控制系统

链传动钻机智能电-气液控制系统以PLC为控制核心,系统通过程序实现钻机控制的各种逻辑功能,实时检测诊断、显示和故障处理等功能,加以合理的系统组成和高性能的电、气、液元件的选择,使得智能电-气液控制系统与传统的控制系统比较,具有更高的灵敏度、可靠性和先进性,系统容易操作和维护,更加易于适应钻机野外油气钻井环境恶劣和流动作业的工况需要。智能电-气液控制系统已成功应用于油田各类链传动钻机中。

四行程发动机电─液控制配气系统的研究

文章在分析传统配气机构固有缺陷的基础上提出了一种全新的方案即电－液控制配气系统，该系统由计算机根据发动机工况的要求控制一套液压装置来驱动气门；使之按一定的次序即时、准确地开启和关闭，配气相位完全由发动机工况决定并能随工况的变化而进行相应的调整，使配气相位始终处于与工况相适应的最佳状态，从而提高发动机的性能．

Design of a Special PLC for Garbage Truck

A special PLC is designed for the control system of garbage truck,based on the feature and applications of vehicular electrical device.The purpose is developing a kind of mature products to control the hydraulic system.The general design plans are described,in detail,and the design points are analyzed and summarized.