新型气-液耦合减振器的抗冲击动态特性试验与建模研究

针对实现抗大冲击并兼顾衰减振动的减振器件技术要求 ,通过结合空气阻尼和油阻尼及橡胶元件和金属弹性元件设计了结构微小的气 -液耦合减振器原理样机 ,多参数匹配冲击试验研究表明其具有强非线性动态特征 ,在此基础上结合理论分析建立了样机非线性动态冲击特性模型 ,该建模方法直接引入结构参数 ,为直接设计具体的器件建立了理论基础。研究表明该耦合减振器性能优越并具有良好的设计可控性 ,具有广泛的应用前景。