氢内燃机汽车供氢及安全系统

介绍高压气态氢气供应系统、氢安全系统在氢内燃机汽车的布置和控制方式.认为所设计布置的车载高压供氢系统、安全系统和关键零部件的控制解决方案都已满足了氢内燃机燃烧使用要求.

安全壳消氢系统催化板效率试验影响因素分析

本文通过对某核电站安全壳消氢系统(EUH)非能动氢复合器催化板效率试验的试验方法和催化板本身特性的分析,确认对催化板消氢效率试验结果影响较大的因素,并且针对这些影响因素给出相应的应对措施。大修期间的试验数据表明本文给出的各项应对措施是非常有效的,对其他核电项目具有参考意义。

中国石化氢能标准建设实践

氢能的有效利用是实现碳达峰、碳中和目标的重要途径,标准是氢能产业规范、安全、健康、可持续发展的基石。文章介绍了中国石化在氢能系统安全、氢制备与纯化、氢储运、氢装备、加氢站系统、氢气质量检测及分析方法等领域的标准布局及制修订工作,提出提升标准体系的系统性、快速补充产业推广短板、大力推动产业链降本、加强国际合作等建议。期待未来能与相关机构和企业深入合作,为氢能标准体系和产业竞争力做出应有的贡献。

SIS系统在N’DJAMENA炼油厂催化重整装置氢压机中的应用及改进

N’DJAMENA炼油厂重整装置氢压机采用TRICONEX 1131控制系统,主要完成压缩机的启停、负荷控制和紧急停车,在装置的安全长周期平稳生产中起到极其重要的作用。

某型核电站氢气复合器低效原因分析

在核电站的检查过程中发现某型非能动氢复合器中部分Pd-Pt/TiO2消氢催化板消氢效率降低,不符合使用规范,遂对此催化板进行失效分析。本研究基于不同批次的两个催化板进行分析,采用SEM,离子研磨及TEM对比了催化板结构特征,运用XPS分析催化板表面成分差异,不同批次催化板孔径分布采用BET法进行分析。研究发现催化板消氢效率下降的主要原因为TiO2负载层失去疏松多孔结构,Pt-Pd催化体在负载层内部及次表面发生团聚。