基于客运量的氢燃料公交车节能减碳计算方法研究

在“双碳”背景下,氢能源作为零污染零排放的典型代表,其关键技术日益成熟,氢燃料公交车为公交企业带来的益处也逐渐显现。目前,公交车辆节能减碳的计算方法并没有统一的标准,同行业之间公布的节能量和减碳量也参差不齐,缺乏科学合理的计算方法。本文参照现有节能量的计算方法,建立了一套适用于城市公交企业实际运营情况的,即基于客运量的节能减碳计算方法,并以北京公交氢燃料公交车为例,验证了该方法的可行性,对企业分析节能减碳效果,评价节能减碳管理水平具有较好的参考意义。

环境风下氢能公交车氢气泄漏扩散数值模拟分析

使用Fluent软件研究环境风下氢燃料电池公交车氢气泄漏扩散规律和分布情况。以储氢量为26 kg、储氢压力为35 MPa的氢燃料电池公交车为例,建立氢燃料电池公交车氢气泄漏扩散数值模型,对比分析不同的开窗方式、环境风速、风向下的氢气浓度和可燃区域(体积分数:4%~75%)分布情况。结果表明,前后同时开窗时,氢气浓度下降了3/4,但是对可燃区域体积几乎没有影响;侧向来风的情况下氢气体积减少13 m3,但是氢气在车外形成了较大尺寸的可燃氢气云团;环境风速越大,车内氢气浓度越低,氢气在车外形成的可燃范围越小。

氢燃料电池公交车常见故障及处理方法

本文介绍了氢燃料电池公交车动力总成结构及驱动策略,对示范运行过程中经常出现的电堆、控制系统、机械因素以及车载供氢系统等代表性故障进行了汇总和分析,并提出了故障的处理方法及运维注意事项。

济南市氢燃料电池公交车示范运行项目的实施与效益

济南市氢燃料电池公交车示范运行项目推广应用60辆10.5m氢燃料电池公交车,2020年,示范运行里程111.7万km,累计运送乘客151.2万人次。该项目打通串联起济南市氢能产业链上下游,是以济南为牵头城市申报燃料电池汽车示范城市群的重要基石,为山东省氢能相关产业注入了活力,示范项目带动以济南市为龙头的山东省氢能城市集群向产值过千亿元迈进。

氢燃料电池小型公交车

第十届伦敦Grove燃料电池研讨会反映了英国在燃料电池领域发展中的新动向和实践应用中取得的新成就。 在研讨会上，英国威尔士Glamorgan大学展示了一款最新研制的小型公交样车，完全以氢为燃料，向大气中排出的只有水蒸气，没有有害气体，符合未来社会交通工具对环保的要求。

双碳战略背景下氢燃料电池公交车运行监管指标体系

为明确氢燃料电池公交车运行监管重点要素,确保氢燃料电池汽车公交领域推广应用规范有序、行业安全稳定,本研究通过调研梳理我国氢燃料电池公交车推广应用总体情况,分析发展过程中存在的主要问题,阐述基于双碳战略背景下加强车辆运行监管的必要性,结合公交行业管理要素,围绕车辆运行、车辆停放、车辆维保、燃料加注、人员管理、场站管理和信息管理七个方面,探索构建了氢燃料电池公交车运行监管指标体系。同时采用改进后的层次分析法试算指标权重,进一步明确监管要点,为行业管理部门科学决策、加强监管提供依据和支撑。