燃料电池用金属氢化物贮氢罐的研究

金属氢化物贮氢罐是燃料电池的侯选氢源之一 ,由于其安全性好、体积贮氢密度高、提供的氢气纯度高 ,因此在小型燃料电池及某些特定环境 (如潜艇、电动铲车 )的应用中具有极强的竞争力。北京有色金属研究总院研制开发出可分别与 3kW ,2 0 0W及 30W燃料电池配套的多种类型贮氢罐 ,成功地应用在电动摩托车。

火电厂贮氢罐物理爆炸事故后果定量分析

在火力发电厂安全预评价中,采用爆炸冲击波超压伤害模型进行氢贮罐物理爆炸事故后果定量分析,更准确地评价事故影响区域。

防城港电厂一期工程贮氢罐爆炸事故后果分析与预测

广西防城港电厂一期工程制氢站设有4个13.9 m3贮氢罐,由于氢气属易燃易爆气体,为了避免贮氢罐爆炸造成的财产损失和人员伤亡,文章采用物理、化学爆炸模型对贮氢罐爆炸的事故后果进行分析、预测,为贮氢罐安全管理提供参考依据。

一种FCV车辆氢罐总成的耐久性开发及评价方法

随着全球变暖的日益加重,降低碳排放改善大气气候的行动迫在眉睫。2016年,联合国正式启动《2030年可持续发展议程》,呼吁各国采取行动为实现可持续发展目标而努力。为了积极响应节能减排要求,利用新型能源代替传统燃油车已成为各大汽车厂的未来趋势,其中燃料电池汽车(FCV)由于具有能源清洁、能源转换高效、加氢便捷等优势,有着巨大的应用前景。以一汽丰田开发的一款FCV车为例,介绍了其氢罐总成的耐久性开发及评价方法。

日产公司开发成功燃料蓄电池组及高压贮氢罐

日本日产汽车公司宣布已开发成功燃料蓄电池组和70MPa(700大气压)高压贮氢罐。这是该公司首次自主开发成功燃料蓄电池组。

预加氢脱氯罐的制造

介绍了预加氢脱氯罐的制造过程及制造中影响设备质量的重要因素,论述了从材料、焊接、热处理到无损检测各环节的质量控制过程。

不锈钢氢化罐顶部应力强度分析与评定

为了验证不锈钢氢化罐结构设计的合理性,对人孔接管、机架凸缘,以及与人孔接管相连接的封头和筒体进行三维建模,在最高压力下对其进行ANSYS数值仿真分析,得出总体应力强度、人孔接管应力强度、凸缘应力强度、筒体及封头应力强度分布,所得的结果为此不锈钢氢化罐的设计以及结构的优化改进提供一定的依据。

钛纳米聚合物防腐涂料在炼油厂轻烃储罐上的应用

分析了轻烃罐内壁表面腐蚀及喷铝层不耐蚀的原因。介绍了钛纳米聚合物防腐涂料的性能特点和在炼油厂轻烃储罐防腐中的应用情况。

耐高温腐蚀材料制热高分罐制造技术

阐述了1.25Cr-0.5Mo-Si钢及相匹配的焊接材料的主要特点和设备结构,重点论述了设备的焊接工艺性试验、堆焊工艺、技术特点及过程质量控制要求。

丰田Fine-X

燃料电池混合车的概念车型“Fine-X”。虽然车身尺寸仅有微型车“ist”大小，却拥有可与“佳美”相媲美的宽敞车内空间。燃料电池组和700bar贮氢罐设计在地板下，

大发Tanto FCHV

本届东京车展上．Tanto燃料电池车的贮氢罐容量有所增大．续驶里程有所增加。

热高分罐制造工艺

阐述了1.25Cr-0.5Mo-Si钢及相匹配的焊接材料的主要特点和设备结构,重点论述了该设备的焊接工艺性试验、施工方法、技术特点及过程质量控制要求。

热高分罐制造技术

阐述了1．25Cr-0．5Mo—Si钢及相匹配的焊接材料的主要特点和设备结构，重点论述了该设备的焊接工艺性试验、施工方法、技术特点及过程质量控制要求。