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节流式燃/氧分离组合固体发动机推力性能调节数值研究
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作者 王革 杨铭 +2 位作者 王富祺 关奔 王立民 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期35-43,共9页
节流式燃/氧分离组合固体发动机将燃烧室分为富燃燃烧室和富氧燃烧室,采用富燃固体推进剂和富氧固体推进剂串联装填的形式,在两个燃烧室中间增加节流阀,通过调节节流阀开度实现推力调节。利用商业软件对节流式燃/氧分离组合固体发动机... 节流式燃/氧分离组合固体发动机将燃烧室分为富燃燃烧室和富氧燃烧室,采用富燃固体推进剂和富氧固体推进剂串联装填的形式,在两个燃烧室中间增加节流阀,通过调节节流阀开度实现推力调节。利用商业软件对节流式燃/氧分离组合固体发动机在节流阀流道半径不同时的工作状态进行模拟,研究节流式燃/氧分离组合固体发动机的工作特性,获得节流式燃/氧分离组合固体发动机燃气流动和掺混特征,揭示节流式燃/氧分离组合固体发动机推力调节机理以及节流阀流道半径对节流式燃/氧分离组合固体发动机燃烧效率的影响规律。研究发现:节流阀流道开度(即节流阀流道半径R)减小可增大发动机推力;随着节流阀开度的减小,节流阀出口燃气马赫数随之增大,而发动机燃烧效率却出现先增大后减小的规律,当节流阀出口燃气流动达到临界状态时发动机燃烧效率出现最大值。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 燃/氧分离发动机 推力调节 燃烧效率
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节流式燃/氧分离组合固体火箭发动机动态工作过程数值研究
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作者 王革 杨铭 +2 位作者 王富祺 杨帅 关奔 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期181-187,共7页
利用商业软件ANSYS Fluent对节流式燃/氧分离组合固体火箭发动机动态工作过程进行数值研究,揭示该发动机基本动态工作过程以及节流阀作动速度的影响。结果表明,节流阀作动会导致发动机富氧燃烧室压强、节流阀出口质量流量以及发动机推... 利用商业软件ANSYS Fluent对节流式燃/氧分离组合固体火箭发动机动态工作过程进行数值研究,揭示该发动机基本动态工作过程以及节流阀作动速度的影响。结果表明,节流阀作动会导致发动机富氧燃烧室压强、节流阀出口质量流量以及发动机推力出现负调现象;节流阀作动速度差异不影响发动机调节后的稳定工作状态;随着节流阀作动速度增大,发动机达到稳定工作状态所需时间逐渐缩短,实现性能调控的响应速度增快,但发动机各参数负调量也随之增大,从而增加了发动机发生振动的风险。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 燃/氧分离发动机 动态调节过程 数值模拟
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氮氧分离膜检验装置的设计
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作者 王继政 《煤矿机电》 2023年第6期20-23,共4页
氮氧分离膜是膜分离制氮装置的核心部件,在不同厂家、不同材质、不同工艺、不同温度、不同压力下,产氮效率也不同。为了提高氮氧分离膜的入厂质量检验标准,提高数据真实性,开发了氮氧分离膜检验装置。基于对氮氧分离膜的各个阶段范围内... 氮氧分离膜是膜分离制氮装置的核心部件,在不同厂家、不同材质、不同工艺、不同温度、不同压力下,产氮效率也不同。为了提高氮氧分离膜的入厂质量检验标准,提高数据真实性,开发了氮氧分离膜检验装置。基于对氮氧分离膜的各个阶段范围内膜入口温度、膜入口压力、时间控制以及传感器数据采集、PLC控制器逻辑分析与实时通信相结合,测量出氮氧分离膜不同状态下的真实产氮效率。提高了入厂检验标准,对于进一步指导膜分离制氮装置的优化改良具有重要意义。 展开更多
关键词 氧分离 检验装置 制氮装置
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氧分离器腐蚀失效分析 被引量:3
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作者 周俊波 王奎升 +1 位作者 申会堂 王少波 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2003年第1期61-64,共4页
通过金相显微镜、扫描电子显微镜试验、扫描俄歇微探针、X射线衍射试验对氧分离器腐蚀失效进行了全面分析 ,讨论了其腐蚀失效的原因和机理 ,并提出了改进措施。
关键词 氧分离 晶间腐蚀 应力腐蚀 不锈钢 失效分析 电解水制装置
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梯度磁场氮氧分离技术在汽车排放控制中的应用 被引量:1
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作者 冉振亚 王勇 +2 位作者 司向云 汪仁志 王江平 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2009年第10期1-4,29,共5页
根据电磁学理论中粒子的运动规律,具有逆磁和顺磁特性的氮气与氧气在强磁场中会受到不同方向的磁场力作用,使空气中的O2浓度增大、N2浓度下降.对进气口安装了磁环组装置的发动机进行排放试验,测试尾气中CO,HC和NOx的浓度.结果表明,安装... 根据电磁学理论中粒子的运动规律,具有逆磁和顺磁特性的氮气与氧气在强磁场中会受到不同方向的磁场力作用,使空气中的O2浓度增大、N2浓度下降.对进气口安装了磁环组装置的发动机进行排放试验,测试尾气中CO,HC和NOx的浓度.结果表明,安装磁环组装置后排放物中NOx浓度减少了近50%,同时CO和HC的浓度也有所降低.另外,随着发动机转速的增大,安装磁环组装置后排放物中NOx浓度反而有所增大,说明进气的速度对结果有影响.可见该装置应用于经常在低速、大负荷状态下工作的中小型内燃机有比较好的可行性. 展开更多
关键词 梯度磁场 氧分离 尾气排放 实验研究
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管状致密混合导体氧分离膜的制备方法
6
作者 樊传刚 冯绍杰 +1 位作者 张国栋 檀杰 《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》 2004年第2期52-55,共4页
介绍了管状致密透氧膜加工工艺研究进展。从材料粉体制备、塑性成型加工和烧结排碳等方面 。
关键词 管状 混和导体 氧分离 塑性成型 膜结构
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固相离子交换法制备Li-Ca-LSX分子筛及其氮氧分离性能的研究 被引量:5
7
作者 朱琳 张佳 乔世杰 《上海化工》 CAS 2013年第8期9-12,共4页
以液相离子交换制得Ca-Na-LSX型分子筛,再采用固相离子交换制备不同交换度的Li-Ca-LSX分子筛。在室温(25℃)下测定了样品对氮气、氧气的静态吸附,得到分子筛氮氧分离系数。结果表明:随着Ca2+交换度从12%增加到92%,Ca-Na-LSX分子筛氮、... 以液相离子交换制得Ca-Na-LSX型分子筛,再采用固相离子交换制备不同交换度的Li-Ca-LSX分子筛。在室温(25℃)下测定了样品对氮气、氧气的静态吸附,得到分子筛氮氧分离系数。结果表明:随着Ca2+交换度从12%增加到92%,Ca-Na-LSX分子筛氮、氧吸附量均增加,氮氧分离系数提高;固相锂离子交换后,Li-Ca-LSX分子筛的Li+交换度从43.3%下降到34.2%,氮吸附量的增幅较大,氮氧分离系数显著提高,当Li+、Ca2+交换度分别为34.2%、60.2%时,分子筛样品的氮氧分离系数达到6.1。 展开更多
关键词 Li-Ca-LSX分子筛 固相离子交换 氧分离
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高梯度磁场氮氧分离技术探讨 被引量:9
8
作者 张驰 张兆庆 《磁性材料及器件》 CAS CSCD 2003年第3期21-22,41,共3页
介绍了高梯度磁场氮氧分离的原理及技术现状。重点介绍了我们设计的高梯度磁场氮氧分离器的原理、结构和分离过程。最后进行了技术、经济及可行性浅析。
关键词 高梯度磁分离 氧分离 设计
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分子筛氮氧分离性能的测定方法
9
作者 张佳 朱琳 +1 位作者 王鹏飞 朱怡 《上海化工》 CAS 2017年第1期23-26,共4页
分子筛以其对氮氧具有选择性吸附的特性而成为变压吸附空分制氧领域应用的主体吸附剂。分子筛氮氧分离性能的测定方法对变压吸附用分子筛产品的质量控制具有重要的理论和现实意义。简述了目前常规的分子筛氮氧分离性能测定方法,并介绍... 分子筛以其对氮氧具有选择性吸附的特性而成为变压吸附空分制氧领域应用的主体吸附剂。分子筛氮氧分离性能的测定方法对变压吸附用分子筛产品的质量控制具有重要的理论和现实意义。简述了目前常规的分子筛氮氧分离性能测定方法,并介绍了相关测定原理、测定过程,分析了测定过程的优缺点。经比较,容量法更适合作为氮氧分离性能评价的标准方法来进行推广。 展开更多
关键词 分子筛 氧分离 吸附 动态法 静态法
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高性能材料无钴钆掺杂钙钛矿Gd_xBa_(1-x)FeO_(3-δ)用于氧分离(英文) 被引量:1
10
作者 王艳杰 廖庆 +2 位作者 陈艳 庄丽彬 王海辉 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第11期1763-1767,共5页
Cobalt-free oxides Gd_xBa_(1-x)FeO_(3-δ)(0.01≤x≤0.1) were achieved by a solid state reaction method.It is found that Gd_xBa_(1-x)FeO_(3-δ)(0.025 ≤ x ≤ 0.1) exhibits the cubic perovskite structure.Among Gd_xBa_(1... Cobalt-free oxides Gd_xBa_(1-x)FeO_(3-δ)(0.01≤x≤0.1) were achieved by a solid state reaction method.It is found that Gd_xBa_(1-x)FeO_(3-δ)(0.025 ≤ x ≤ 0.1) exhibits the cubic perovskite structure.Among Gd_xBa_(1-x)FeO_(3-δ)(0.025 ≤ x ≤ 0.1),the Gd_(0.025)Ba_(0.975)FeO_(3-δ)(GBF2.5) membrane shows the outstanding phase structure stability and the highest oxygen permeation,which can reach 1.44 ml·cm^(-2)·min^(-1) at 950℃ under air/He oxygen partial pressure gradient.The GBF2.5 membrane was successfully operated for more than 100 h at 800℃ and the oxygen permeation flux through the membrane is 0.62 ml·cm^(-2)·min^(-1).After 100 h oxygen permeation experiment at800℃,X-ray diffraction(XRD) and energy dispersive X-ray spectrometer(EDXS) demonstrate that the GBF2.5exhibits phase structure stability even at intermediate temperature. 展开更多
关键词 钙钛矿结构 氧分离 高性能材料 钴掺杂 结构稳定性 气分压 固相反应法 X射线能谱
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弯曲杆菌有氧分离与培养方法的发现
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作者 朱静 《中国家禽》 北大核心 2013年第22期1-1,共1页
弯曲杆菌是一种在世界范围内广泛流行的人兽共患病原菌。在美国,弯曲杆菌已成为第三大食源性病原菌,是危害食品安全和人类健康的主要因素。弯曲杆菌为革兰氏阴性、微需氧菌,生长培养条件苛刻,目前微需氧条件下分离与培养弯曲杆菌已成为... 弯曲杆菌是一种在世界范围内广泛流行的人兽共患病原菌。在美国,弯曲杆菌已成为第三大食源性病原菌,是危害食品安全和人类健康的主要因素。弯曲杆菌为革兰氏阴性、微需氧菌,生长培养条件苛刻,目前微需氧条件下分离与培养弯曲杆菌已成为国内外的"金标准",但微好氧控制系统成本高且需要更为复杂的设备和技术。美国阿拉巴马大学的科研人员于《BMC Microbiology》发表论文,发现了一种在有氧条件下快速分离和检测鸡肉中弯曲杆菌的方法。 展开更多
关键词 弯曲杆菌 培养条件 氧分离 革兰氏阴性 人兽共患 世界范围 人类健康 食品安全
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氧分离器的焊接修复
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作者 仇志晖 《焊接》 2004年第1期42-42,共1页
关键词 制氢 电解法 氧分离 焊接 修复 不锈钢
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等离子体聚合在氧分离膜制备是的应用
13
作者 宏声 《等离子体应用技术快报》 1994年第9期1-3,共3页
关键词 等离子体 分离 氧分离
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制氢站制氢装置氢、氧分离器差压调节方法及模拟案例分析
14
作者 董兴 《内蒙古科技与经济》 2021年第5期87-88,共2页
阐述了影响制氢装置氢分离器、氧分离器差压高常见的原因及处理方法,详细介绍了氢、氧分离器差压高的具体调节方法和注意事项,以大唐托克托发电有限公司托克托发电厂制氢站为例,模拟制氢站制氢装置氢氧调节阀差压高导致制氢装置停机事件... 阐述了影响制氢装置氢分离器、氧分离器差压高常见的原因及处理方法,详细介绍了氢、氧分离器差压高的具体调节方法和注意事项,以大唐托克托发电有限公司托克托发电厂制氢站为例,模拟制氢站制氢装置氢氧调节阀差压高导致制氢装置停机事件,并对模拟事故发生的原因及存在的问题进行了分析,提出相应的整改和防范措施。 展开更多
关键词 氢气 氢、氧分离 差压 碱液
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相控阵超声波检测氧分离器应力腐蚀裂纹研究
15
作者 周鹏 《金属加工(热加工)》 2022年第11期54-57,共4页
某核电厂制氢装置的氧气分离器压力容器出现失效漏液。通过分析缺陷产生的原因和相关缺陷的特征,采用CIVA仿真模拟和人工试块试验的方法,研究了相控阵超声波检测技术检测氧分离器应力腐蚀裂纹的可行性,并在实际测验中进行了验证。研究... 某核电厂制氢装置的氧气分离器压力容器出现失效漏液。通过分析缺陷产生的原因和相关缺陷的特征,采用CIVA仿真模拟和人工试块试验的方法,研究了相控阵超声波检测技术检测氧分离器应力腐蚀裂纹的可行性,并在实际测验中进行了验证。研究结果表明:采用合适的相控阵超声波检测工艺能有效地检出自身高度0.3mm(5%壁厚)的缺陷,且信噪比满足相关检测要求。 展开更多
关键词 相控阵超声波检测 奥氏体不锈钢 应力腐蚀裂纹 氧分离
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节流式燃/氧分离发动机准一维内弹道数值研究
16
作者 王革 王志邦 +3 位作者 王富祺 关奔 王立民 宁浩然 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期134-153,共20页
针对节流式燃/氧分离发动机建立非定常准一维内弹道数值模型和性能调控机理关系式,以对发动机推力调控过程进行预示。数值模型考虑燃烧室中的燃气注入、壁面摩擦和推进剂燃面退移,采用有限速率化学反应模型描述化学非平衡过程。利用该... 针对节流式燃/氧分离发动机建立非定常准一维内弹道数值模型和性能调控机理关系式,以对发动机推力调控过程进行预示。数值模型考虑燃烧室中的燃气注入、壁面摩擦和推进剂燃面退移,采用有限速率化学反应模型描述化学非平衡过程。利用该数值模型,计算得到了节流式燃/氧分离发动机的调控性能参数及内部流动参数分布情况。结果显示,当流量调节阀喉部半径由2.89 mm调节至1.65 mm时,发动机推力可由105.09 N增至432.18 N,推力提升至调节前推力的411.25%,验证了节流式燃/氧分离发动机的推力调控能力。发动机在流量调节阀作动过程中出现负调现象,调节阀作动速度越大,负调量越大,但性能参数的响应时间越短。发动机性能调控影响因素分析表明:推进剂压力指数增大和喷管喉部半径减小均有助于节流式燃/氧分离发动机性能调控能力的提升,从而提出了喷管可调的节流式燃/氧分离发动机方案。其工作过程的仿真结果表明:在特定的推力调节比要求下,减小喷管喉部半径能够有效降低富燃燃烧室承压水平,为发动机性能调控提供更多可行方案。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 燃/氧分离发动机 准一维内弹道 推力调控 性能调控机理
原文传递
氧化剂燃气来流下TAGN富燃料掺混燃烧特性
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作者 王立民 张宇 +4 位作者 张微萌 刘殊远 丁妍雨 夏智勋 胡松启 《固体火箭技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期302-309,共8页
在新型氧/燃分离式组合固体发动机中,氧化剂燃气来流工况对富燃料掺混燃烧特性具有重要影响。为揭示氧化剂来流下富燃料掺混燃烧特性,基于课题组前期建立的氧化剂/富燃料掺混燃烧反应详细机理,构建了新型氧/燃分离式组合固体发动机二维... 在新型氧/燃分离式组合固体发动机中,氧化剂燃气来流工况对富燃料掺混燃烧特性具有重要影响。为揭示氧化剂来流下富燃料掺混燃烧特性,基于课题组前期建立的氧化剂/富燃料掺混燃烧反应详细机理,构建了新型氧/燃分离式组合固体发动机二维稳态燃烧模型。通过数值仿真分析,获得了不同来流温度和马赫数下,高氯酸铵(AP)氧化剂燃气对硝酸三氨基胍(TAGN)富燃料掺混燃烧特性的影响。结果表明,随着AP燃气来流的初温升高,沿流动方向的混合效果变强,而沿径向方向的混合效果变差,TAGN富燃料前端传热系数有所提升,燃面平均退移速率出现小幅下降;增大AP燃气来流马赫数,显著强化了AP和TAGN的掺混和传热过程,提高了TAGN燃气和AP燃气之间的反应速率,燃面平均退移速率显著增大。 展开更多
关键词 /燃分离式组合固体发动机 详细反应机理 掺混燃烧 混合效应
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丙烯/长链1-烯烃共聚物复合膜的氧氮分离性能 被引量:1
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作者 徐志康 徐又一 《科技通报》 1998年第4期276-278,269,共4页
采用Ziegler-Nata催化配位聚合得到的丙烯/长链1-烯烃无规共聚物为功能膜,以聚丙烯微孔膜为支撑膜,制备其复合膜.详细考察了溶剂、溶液浓度、复合层数和1-烯烃的种类等因素对该种复合膜氧氮分离性能的影响,讨论了... 采用Ziegler-Nata催化配位聚合得到的丙烯/长链1-烯烃无规共聚物为功能膜,以聚丙烯微孔膜为支撑膜,制备其复合膜.详细考察了溶剂、溶液浓度、复合层数和1-烯烃的种类等因素对该种复合膜氧氮分离性能的影响,讨论了丙烯/长链1-烯烃无规共聚物作为富氧膜材料的可能性. 展开更多
关键词 丙烯 长链1-烯烃 无规共聚物 复合膜 氧分离
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碳分子筛分离氧氩过程的实验研究 被引量:5
19
作者 崔红社 刘应书 +2 位作者 刘文海 乐恺 张德鑫 《北京科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期493-496,共4页
基于碳分子筛动态吸附机理,建立了分离氧氩的实验装置.实验研究了流程形式、清洗比、吸附时间对碳分子筛分离氧氩过程性能的影响.结果表明,循环过程中增加产品气清洗阶段可以显著提高解吸气的纯度.为了得到质量分数为99.0%以上的氧气,... 基于碳分子筛动态吸附机理,建立了分离氧氩的实验装置.实验研究了流程形式、清洗比、吸附时间对碳分子筛分离氧氩过程性能的影响.结果表明,循环过程中增加产品气清洗阶段可以显著提高解吸气的纯度.为了得到质量分数为99.0%以上的氧气,循环过程中清洗比应控制在0.4左右,最佳吸附时间为60s.以95%氧、5%氩的混合气作为原料气,实验装置的产品气纯度可以达到99.4%,氧气回收率为42%. 展开更多
关键词 碳分子筛 分离 变压吸附 清洗比 高浓度
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用于氧氮分离促进输送膜的研究 被引量:2
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作者 张亚梅 栾励雯 +2 位作者 彭蓓 贺仁近 钟邦克 《膜科学与技术》 CAS CSCD 1997年第2期57-63,共7页
报道对氧的促进输送膜的研制和膜的性能测定工作以Co(3FSalen)为氧载体,用简便的方法制备了聚砜-硅橡胶-氧载体复合膜;研究了制备方法和制备条件对膜渗透和分离性能的影响实验结果表明,促进输送膜能有效地在提高氧... 报道对氧的促进输送膜的研制和膜的性能测定工作以Co(3FSalen)为氧载体,用简便的方法制备了聚砜-硅橡胶-氧载体复合膜;研究了制备方法和制备条件对膜渗透和分离性能的影响实验结果表明,促进输送膜能有效地在提高氧氮分离系数αO/N的同时,也提高了膜对氧的透气速率PO.采用混合固体氧载体的制膜方法也有独特的优点. 展开更多
关键词 气体分离 分离 分离 分离
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