氧化锆氧传感器中的银电极研究

用铂浆和银浆通过涂覆、焙烧工序在ZrO2 电解质片上制备铂和银电极 ,在 4 0 0～ 6 0 0℃、大气条件下用“三电极”法测取了这些电极的极化曲线 ,发现铂、银电极有近乎相同的极化规律 ,银电极的极化倾向大于铂电极。由此建议 ,在工作温度不太低、工作电流很小条件使用的ZrO2 气体氧传感器 ,可考虑采用银作电极材料。

氧化锆氧传感器电极电化学性能研究

采用不同的材料和工艺制备氧化锆氧传感器的电极,研究并分析了各种试验条件下电极的电化学阻抗谱。试验结果表明,氧传感器电极材料与处理工艺对电极电化学性能有很大影响,并由此得到合适的电极制备和处理工艺。

氧化锆氧传感器电压输出特性模型的研究

理论上,氧化锆氧传感器电压输出特性可用能斯特方程进行计算和描述。但是实际制造时,材料的选取、制造工艺会存在不同;测氧过程中,也会存在现场噪声复杂、探头老化快等不利因素,造成了氧传感器的电压输出特性偏离理论曲线。针对这些不利因素,结合实验数据,建立了新的氧传感器软测量数学模型,并对模型进行了验证。仿真结果表明,该模型适用于氧化锆氧传感器控制系统的仿真及设计。

超声波在回收氧化锆氧传感器中铂族贵金属的应用

主要介绍了利用超声波回收氧化锆氧传感器中铂族贵金属的方法。此方法具有简单高效,无毒无害的特点。铂族贵金属在氧化锆氧传感器中作为活性电极被大量应用,由于铂族贵金属资源稀缺和价格昂贵,从废弃的氧化锆氧传感器元件中回收铂族贵金属在经济和环保方面具有十分重要的意义。

氧化锆氧传感器在工业锅炉中的应用

介绍了氧化锆氧传感器的基本原理和燃煤工业锅炉送风控制系统,指出将氧化锆氧传感器和计算机技术应用到工业锅炉中,是减少燃煤工业锅炉的排放污染和降低运行成本最有效的办法。

氧化锆氧传感器Ag/Pd电极的表征

采用陶瓷注射成型技术制备了氧化锆固体电解质基体,在烧成的氧化锆基体上涂制Ag/Pd电极浆料,然后将电极在不同温度下烧结。利用扫描电镜(SEM)对所制备的电极表面微观形貌进行表征。结果表明电极烧结温度对电极微观形貌影响很大;利用电化学阻抗(EIS)研究了Ag/Pd电极的电化学性能,显示出Ag/Pd电极优良的电化学催化性能。

钇稳定氧化锆铂电极活化时间对氧化锆氧传感器性能的影响

为解决钇稳定氧化锆铂(Pt/YSZ)电极易脱落的问题,采用氯铂酸分解法制备了Pt/YSZ电极,并在烧制过程中对其进行高温活化。采用交流阻抗谱、扫描电镜和超声波冲击研究了Pt/YSZ电极烧制工艺中活化时间对电极性能的影响。将Pt/YSZ电极装入氧化锆氧传感器,测试其响应时间。结果表明:随着活化时间的增加,Pt/YSZ电极的固体电解质电阻不变、电极界面电阻和氧化锆氧传感器响应时间均先减小后增大,电极层附着性增强,传感器寿命得以延长;1 050℃活化最佳时间为1.0 h,此时,Pt/YSZ电极的界面电阻最小,活性最高,附着性良好,氧化锆氧传感器反应最快。

氧化锆氧传感器减振技术研究

针对氧化锆氧传感器在大量级冲击试验中发生的失效情况,对传感器结构进行改进设计,确保氧化锆氧传感器在1200 gn试验条件下能够安全、可靠工作。有限元仿真分析的结果表明,改进结构后传感器在冲击试验中三个轴向应力较改进结构前的应力明显下降,降低幅度约为50%;通过试验样件验证表明,改进结构后传感器进行冲击试验过程中,探头部分所受量级可降至500 gn以下,较改进结构前量级降低约为50%以上。通过有限元仿真和试验验证可知改进结构后的传感器具有良好的减振缓冲作用,提高了产品的耐冲击能力。

氧化锆氧传感器寿命试验及可靠性评估

随着氧化锆氧传感器在航空、航天、船舶等领域广泛应用,传感器的寿命及可靠性是应用过程中的一个重要问题。为了评估传感器的寿命及可靠性,本文从传感器的实际使用情况出发,研究制定其寿命试验方案,并按照试验方案进行了寿命试验。寿命试验结果表明,9只试验样品连续通电15个月后,编号为16#和19#两只样品失效,失效时间分别为1668h和9060h,其余7只样品性能正常。分别采用截尾数据处理方法和退化试验处理方法对试验数据进行了统计和分析,评估传感器可靠性,得到正常应力水平下可靠度为0.5、0.99和0.999的传感器可靠寿命估计值及平均寿命估计值。

一种氧化锆氧传感器测氧系统的设计

分析了氧化锆传感器的测氧原理,对能斯特方程做了修正。基于STM32 F3系列单片机设计了传感器加热电阻丝的温度检测和补偿电路、温度控制电路、氧浓差电势检测电路及恒流输出电路。系统采用PID算法,能有效精确地控制传感器的工作温度,具有一定的实用价值。

氧化锆氧传感器铂电极的制备与表征

采用陶瓷注射成型技术制备了氧化锆(ZrO_2)固体电解质基体,在烧成的ZrO_2基体上涂制铂(Pt)电极浆料,将电极在不同温度下烧结。用扫描电镜表征所制备的Pt电极和进行时效实验电极表面的微观形貌,结果表明:电极烧结温度和时效时间对电极微观形貌影响很大。用电化学阻抗谱研究了Pt电极的电化学性能,结果显示:所制备的Pt电极显示出优良的电化学催化性能。

汽车用氧化锆式氧传感器应用现状与发展趋势

介绍了氧化锆式氧传感器在汽车排放控制系统中的重要性,按照检测空燃比数值范围的宽窄对国内外现阶段主要的氧化锆式氧传感器进行了分类,对传统的"杯型"氧传感器、"平面型"氧传感器和新型空燃比传感器的结构组成、工作原理、信号特性及应用情况进行了介绍,重点论述了单元件型空燃比传感器和双元件型空燃比传感器的工作机理,比较分析了这几类氧化锆式氧传感器的优缺点,归纳得出了新型空燃比传感器将逐步取代传统氧传感器,未来能够满足检测范围宽、工作温度低、体积小的氧传感器将成为汽车氧传感器的发展趋势。

氧化锆式氧传感器的性能与应用

氧传感器安装在排气管上,将检测到的废气中氧浓度的电信号传递给ECU,ECU根据此信号对喷油和废气再循环量进行反馈控制,为尾气净化装置(如三元催化转换器、存储式NOx净化器等)提供良好的外部环境,从而降低尾气排放,以满足严格的排放法规。氧传感器性能的优劣对于尾气净化的效果起着关键作用。本文通过简述氧化锆式氧传感器的工作原理,重点论述了氧化锆式氧传感器的类型、性能特点、应用及发展情况,并阐述了其使用方法和注意事项。

氧传感器的故障检查及排除

本文介绍了在电控发动机的电控系统中,如何采用万用表对氧传感器加热部分进行检查的方法,以及如何利用示波器来测试其输出信号的技巧。

电控发动机中氧传感器的工作过程研究及检测方法

氧传感器是电控发动机空燃比控制系统的核心部件,其功能是用来检测排气中的氧含量,以确定实际空燃比是否合适,并向ECU反馈相应的电压信号,ECU根据氧传感器反馈的空燃比浓稀信号来控制喷油量的增加或减少。

现代汽车氧传感器结构原理与故障诊断

在汽车发展过程中,为降低发动机尾气排放,氧化钛传感器和氧化锆式氧传感器,在使用三效催化转换降低排放污染的发动机上,氧传感器是必不可少的。主要研究了氧传感器的结构、原理和检测等关键技术。针对丰田系列、桑塔纳2000的氧传感器的检测。用电压档检测氧传感器的电阻和氧传感器反馈电压的检测方法,以及氧传感器故障诊断要点和维修氧传感器的其他注意事项。

汽车氧传感器类型的区别

汽车上的氧传感器检测废气中的氧含量来对电控发动机进行闭环控制,实现对尾气的排放控制,同时对汽车燃油经济性也至关重要,本文将介绍汽车用氧传感器的类型及各自区别。

基于PSoC的氧含量检测仪的设计

介绍了基于可编程片上系统PSoC的氧含量检测仪的设计思路与实现过程。以PSoC为控制核心,采用双氧化锆氧气传感器O2S-FR实现氧含量的测量,设计了加热丝的温度补偿电路、氧化锆传感器的信号处理电路。详细阐述了利用片内模拟子系统和数字子系统构成系统的软硬件设计。氧含量数据可通过LCD显示或通过RS485上传给上位计算机。

基于STM32的氧含量检测仪的研制

介绍了基于STM32的氧含量检测仪的设计思路与实现过程。以STM32RCT6为控制核心，采用双氧化锆氧气传感器02s—FR实现氧含量的测量，设计了热电偶的测温补偿电路以及氧化锆传感器的信号处理电路。详细阐述了该系统构成系统的软硬件设计。氧含量数据可通过LCD示或通过串口上传给上位计算机。