沥青热稳定性与燃烧特性的量化评价

采用恒温加热试验、氧指数试验和锥形量热试验,对比分析了基质沥青和橡胶沥青的质量损失、氧指数、热释放速率(HRR)、总释放热(THR)和质量损失速率(MLR),用以精确量化评价沥青的热稳定性和燃烧特性.试验结果表明:橡胶沥青在相同温度下的质量损失、氧指数值、HRR峰值、THR峰值、MLR峰值及其质量损失速率随温度升高而增加的变化值均高于基质沥青;橡胶沥青热稳定性和燃烧特性劣于基质沥青;对比3种试验方案,锥形量热试验评价参数较多,结果更为可靠,建议采用锥形量热法评价沥青热稳定性与燃烧特性.

ABA-Ti复合阻燃沥青的阻燃及路用性能研究

为制备一种阻燃性能良好、施工黏度合适的隧道路面专用沥青,将硼酸锌ZB、聚磷酸铵APP氢氧化铝ATH经表面改性后复掺得到ABA-Ti复合阻燃剂用于制备高黏改性阻燃沥青混合料.通过氧指数试验确定ABA-Ti三者的最佳复配比例和ABA-Ti的最佳用量.通过DSR温度扫描试验和BBR试验研究了不同ABA-Ti用量替换矿粉使用对沥青胶浆路用性能的影响.结果表明:SHV沥青的氧指数随着ABA-Ti掺量的增加而增大且掺量<10%时变化显著,而在ABA-Ti用量为沥青质量的8%时,其阻燃沥青的氧指数即可到达24.1%,满足道路使用要求.阻燃沥青的相位角对温度依赖性不强,始终处于45~60℃范围内,表明阻燃沥青黏性部分比例始终大于弹性部分.ABA-Ti会提高沥青的抗永久变形能力,降低沥青胶浆的低温性能,且这种影响会随着ABA-Ti用量的增加而显著.

隧道路面用复配无机阻燃剂改性沥青性能评价

通过沥青氧指数试验分析不同复配阻燃剂对沥青的阻燃效果,并结合沥青三大指标测试结果,确定复配阻燃剂组成和掺量。结果表明:氢氧化铝、氢氧化镁阻燃剂单独加入SBS改性沥青后,随掺量增加沥青阻燃性能逐渐提升。氢氧化铝、氢氧化镁组成的复配阻燃剂具有协同阻燃效果,两者优选掺配比例为3∶1时,掺量为20%。

制样方式对阻燃PVC电工套管阻燃性能的影响

文章通过三种不同的制样方式对阻燃PVC电工套管进行制样,并进行烟密度试验、氧指数试验、垂直燃烧试验和热释放速率试验,从而探讨不同制样方式对阻燃PVC电工套管阻燃性能的影响。