飞机氧气设备试验器流量计的实现

针对老式氧气设备试验器在控制和测试含氧气体流量时遇到的种种问题 ,提出了采用计算机对采集的压差信号进行运算处理的方法 ,将流量求出并显示出来。采用该方法设计的新式氧气设备试验器已获得成功的应用 ,达到了预期的效果。

韶冶FO-50型空分装置及氧气充装设备的安全管理

简述韶冶FO 50空分装置及氧气充装设备在制氧过程中的安全管理工作.

航空供氧系统高空性能参数数值仿真

根据航空供氧系统高空性能的工作原理,利用理论简化结构模型和气体动力学知识,建立了供氧系统部分高空性能参数的数学模型.在Matlab/Simulink系统仿真环境下,对高空部分性能参数进行了数值仿真计算,分析了高空性能中的充氧时间控制以及供氧面罩余压与拉力管内压力的比值特性和各种结构参数对面罩余压大小的影响.通过对仿真计算结果与试验结果的对比分析,表明所建立的数学模型是有效的,采用的仿真计算方法符合计算精度要求,对供氧系统高空性能的设计和改进工作具有一定的参考作用.

飞机乘员个体生命保障系统的方案选择

本文详细介绍了飞机乘员个体生命保障系统的方案选择,而各种方案配图很有特色,简明清楚,容易操作使用,以保障飞行员的安全。

选择出发点

在世界登山运动史上,被称为"登山皇帝"的梅斯纳尔创造了前无古人的壮举。他登临了地球上全部14座8000米以上的高峰。更值得一提的是,他是惟一一个真正单人,不携带氧气设备,在季风后期攀登珠穆朗玛峰的人。外人看来,梅斯纳尔每一次攀登,都是危机四伏的"死亡之旅"。在海拔8000米的高度上,人类的生理机能将会发生紊乱,继续向上攀登。

CCAR25.1441适航条款符合性验证思路

本文对CCAR25.1441氧气设备和供氧条款的要求进行了分析,并给出了符合性验证方法的建议。

一步跨出生死线——法国最优秀登山家的最后时刻

让·克里斯托夫·拉法耶是他这一代人中最有天赋的登山运动员。他勇敢无畏,在没有氧气设备和后援的情况下独自登上了数座世界最高峰。2006年1月,8,000米高的马卡鲁峰就在他眼前,可他就此销声匿迹。

感染性休克的护理

临床经常遇到引起感染性休克的疾病有:大叶性肺炎、胆道感染、败血症、中毒性痢疾和泌尿系感染等.对感染性休克,除需有针对性的治疗外,护理工作也很重要。感染性休克的临床护理要求: 1.迅速准备好抢救药品、物品、氧气设备、输液设备。对休克病人的抢救要突出”早”字、“快”字.因为休克病人可能在几小时内丧失生命,所以抓紧时间十分重要。 2.病人要绝对卧床休息,保持环境安静,避免搬动病人。如血压低应采取平卧位,减少脑乏氧。病人体温过低时,要给于保温,有高热出现时,可给物理降温。 3.设专人护理,认真做好护理记录。每15分钟测血压、脉搏和呼吸各一次,同时密切观察病人的神志、面色、呼吸。

可燃气体空间置换限值研究

在全面解析三元组分图构成要素和含义的基础上,分析可燃物质设备投用和停用过程中惰化置换的机理和浓度限值。可燃气体空间置换限值包括设备投用惰化置换时氧气的最高容许浓度(ISOC)和设备停用惰化置换时可燃气体的最高容许浓度(OSFC),二者可由试验和公式计算2种方式获得。与目前惰化置换时通常参照的限制氧浓度(LOC)、燃烧下限(LFL)等参数相比,ISOC和OSFC值可以更准确地表征惰化置换时临界浓度的意义。通过对部分可燃物质的ISOC和OSFC试验值及计算值进行对比分析,证明以LOC为依据计算出的ISOC和OSFC值与试验值具有更高的符合性;指出目前国内惰化置换浓度控制值采用统一规定值这一方式的不足;证明合理利用LFL,LOCI,SOC,OSFC等参数开展可燃气体密闭空间置换限值研究的科学合理性。

氧气生产的防火管理要求

1．氧气设备专业制造厂家必须持有相应的制造许可证，并应对其出厂的氧气设备、零部件的质量及安全负责：须出具安全、质量保证书和产品合格证，以及安装、操作、维修等完整的技术文件。

美国的老人疗养院

在美国,如果老年患者从医院直接到疗养院,通常由社工填写一份健康报告,交给疗养院入院部;如果是从家里住进疗养院,则有护士到家中造访,填写报告,疗养院接到报告后,根据病情是否适合和是否有空床来决定,比如,病人需要输氧,那么没有氧气设备就无法接受这类病人。目前,老人疗养院面临的最大挑战是在病人的病情急性发作后,帮助病人恢复,使其健康状况不走下坡路;最困难的是护理人员要了解病人的要求,提供优质服务,使他们感到像在家里一样。

客居归来话喜忧

在国外呆了不太长也不很短的时间,今春赋归,乘坐的是我国东方航空公司的飞机。空中小姐细致周到、和霭可亲的态度,使我感到很舒服。邻座一位乘客是个心脏病患者,途中忽感不适,却一时找不到随身带的药了,空姐立刻拿来了药片和氧气设备,亲切地照顾他服药吸氧,并不时前来询问。不久,这位乘客就恢复了正常。他满意地说:现在中国民航的服务,比之外国民航已毫不逊色了。显然他是个空中常客。我环顾机上坐得满满的乘客。