烟气脱硝SCR氨喷射系统调整效果评估

以某火电厂氨喷射系统(AIG)改造为例,通过数值模拟计算,对AIG调整方案的效果进行了评估。结果表明将AIG改为具备双向调节功能后,有利于氨的均匀分配,对于烟气流速不均具有更好的适应性。脱硝反应器出口截面NOx分布相对标准偏差由40%降低至15%以内。可改善脱硝装置喷氨合理性,一定程度上延长催化剂使用寿命,消除反应器出口氨逃逸浓度局部过高的现象,降低了下游空气预热器硫酸氢铵(ABS)腐蚀的风险,对火电厂实现NOx超低排放具有一定贡献。

某300MW机组SCR脱硝装置氨喷射系统优化改造研究

某300 MW机组在超低排放运行中,长期存在局部喷氨喷嘴堵塞、反应器截面局部喷氨量调整不佳等现象。分析认为主要与其布置形式和安装位置有关。提出了氨喷射系统优化改造的必要性,并通过数值模拟手段对原方案进行了优化设计,将喷氨格栅从水平烟道移至竖直烟道。该改造方案具有投资少、检修维护方便等优点,改造后可有效防止喷嘴堵塞,增强喷氨有效性,延长催化剂寿命。

文丘里棒层在氨喷射系统中的应用与数值模拟

提出了在氨喷射(AIG)系统中利用文丘里棒层注入氨气的方法,并将其与传统的氨气注入方式进行了对比。结果表明,文丘里棒层注入氨气的方法可简化氨注射系统;采用缝隙注入,可降低喷嘴堵塞概率;安装方便,调试简单,压力损失较小。运用流体力学的基本理论,对文丘里棒层工作段应用流体力学商业计算软件Fluent进行流场、压力降和混合效果的数值计算,揭示了其内部流动特征。

SCR脱硝精细化氨喷射技术工程应用

选择性催化还原法(Selective Catalytic Reduction)是目前应用最广泛、效果最好的烟气脱硝方法。在工程运行过程中,为保证脱硝出口NO x达标、超净排放,脱硝系统普遍存在过量喷氨问题。为了降低氨逃逸率,提升喷氨匹配度,特对电厂喷氨量过高原因进行分析,提出精细化喷氨实施方案建议,并结合某电厂600 MW机组改造实例情况进行分析,通过精细化喷氨系统改造,单台600 MW机组每年通过精细化喷氨项目的实施可以带来约80万元的效益。

氨碱蒸吸工序母液吸收液氨喷射器设计改进与应用

本文介绍氨碱法生产纯碱蒸吸工序由补充气氨改为液氨方法，生产过程中采用液氨喷射器吸收氨的运行情况，开始借鉴选择了定型的喷射器使用，在生产过程中出现系统工艺波动和影响安全运行的故障。经分析研究，重新修改设计液氨喷射器的结构，再次试用新设计的液氨喷射器效果良好，达到生产需求和安全运行的目标。

温度对喷氨同时脱碳脱硫率影响的试验研究

利用氨气加水蒸汽喷射方法脱除燃煤锅炉模拟烟气中的CO2 和SO2 气体 ,烟气中CO2 和SO2 气体的体积分数分别为1 2 %和 0 2 5 % .设定水蒸气温度 5 0℃恒定 ,以确保反应器中水蒸汽的含湿量较低 ,其化学反应温度在 2 5℃～ 95℃之间变化 ,同时喷入氨气与水蒸气的混合气体 ,其脱碳脱硫率随反应时间的变化表明 :反应温度为 5 5℃～ 6 0℃时 ,CO2 和SO2 的最大脱除率分别达到 70 %和 95 % .对化学反应产物进行FTIR试验 ,表明其反应产物主要是碳酸铵盐和硫酸铵盐的混合物 .配合BET解吸试验 ,结果表明 :在低含湿量条件下 ,采用喷氨方法 ,脱除电厂烟气中的CO2 和SO2 气体过程中 ,CO2 气体除了被氨吸收发生化学反应 ,生成 (NH4) 2 SO4和NH4HCO3晶体外 ,还被吸附在 (NH4) 2

火电厂SCR运行性能诊断技术

针对部分现役SCR装置运行过程中存在的氨逃逸浓度过大,系统阻力偏高,空气预热器ABS腐蚀及催化剂活性降低等问题,通过SCR运行性能诊断技术对某火电厂SCR装置的现场脱硝性能测试和催化剂实验室分析,全面评价了SCR装置的性能,提出了更换SCR催化剂,改造氨喷射系统等建议。SCR装置性能诊断技术为分析脱硝运行中的问题及科学制定催化剂更换管理策略提供了依据,该性能诊断的方法同样适用于其他类型机组的SCR装置。

Theoretical and experimental investigation on a liquid-gas ejector power cycle using ammonia-water

The purpose of this paper is to investigate a novel power cycle using low-temperature heat sources such as oceanic-thermal, biomass as well as industrial waste heat. Both a reheater and a liquid-gas ejector are used in this ammonia-water based cycle. Energy analysis and parametric analysis are performed to guide the theoretical performance and experimental investigation is done to verify the theoretical results. The results show that the generator pressure, heating source temperature and turbine outlet depressurization made by the ejector can affect the cycle performances. Besides, the experimental thermal efficiency is much lower than the theoretical one on account of the heat losses and irreversibility. Moreover, the performance of liquid-gas ejector is affected by primary flow pressure and temperature.