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16V280柴油机曲轴的氮化处理
1
作者
秦兵
《科技通讯(成都)》
2003年第1期20-25,共6页
在16V280钢质曲轴氮化中,既要满足氮化层深度要求,又要保证长时间氮化后氮化物级别以及曲轴变形是不超标比较困难。本文首先从理论上进行分析,然后与实际相结合,多方查找原因进行理论分析,找出主要因素,制定合理的方案,切实解决...
在16V280钢质曲轴氮化中,既要满足氮化层深度要求,又要保证长时间氮化后氮化物级别以及曲轴变形是不超标比较困难。本文首先从理论上进行分析,然后与实际相结合,多方查找原因进行理论分析,找出主要因素,制定合理的方案,切实解决了16V280钢质曲轴氮化中存在的工艺难题,满足了用户需求。
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关键词
16V280柴油机
钢质曲轴
氮化
处理
加工工艺
氮化
深度
传动零件
氮化物级别
曲轴变形
下载PDF
职称材料
题名
16V280柴油机曲轴的氮化处理
1
作者
秦兵
出处
《科技通讯(成都)》
2003年第1期20-25,共6页
文摘
在16V280钢质曲轴氮化中,既要满足氮化层深度要求,又要保证长时间氮化后氮化物级别以及曲轴变形是不超标比较困难。本文首先从理论上进行分析,然后与实际相结合,多方查找原因进行理论分析,找出主要因素,制定合理的方案,切实解决了16V280钢质曲轴氮化中存在的工艺难题,满足了用户需求。
关键词
16V280柴油机
钢质曲轴
氮化
处理
加工工艺
氮化
深度
传动零件
氮化物级别
曲轴变形
分类号
TK423.31 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
16V280柴油机曲轴的氮化处理
秦兵
《科技通讯(成都)》
2003
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