缩短转化系统氮气循环升温时间的探讨

海洋石油富岛有限公司1000 t/d合成氨装置采用ICI-AMV工艺,自1996年10月投产以来,总体运行稳定,但在其转化系统冷态开车氮气循环升温过程中,存在转化系统冷态升温时间长(耗时约25~28 h)、天然气和精制水消耗大等问题。结合转化系统氮气循环升温流程及工艺指标与氮气压缩机性能参数,分析认为主要原因在于高温变换催化剂床层升温慢,即高温变换催化剂床层升温是氮气循环升温阶段最关键的控制步骤。梳理与总结过去多次氮气循环升温不同的操作方法,探讨通过氮气循环量控制、蒸汽系统调整、一段炉操作控制、减少3台换热器(第一废锅、高压蒸汽第一预热器、高压蒸汽预热器)蒸汽侧吸热量等一系列优化改进措施缩短氮气循环升温用时,并在最近的两次转化系统冷态开车中予以实施,实现了氮气循环升温用时平均节约4 h左右的目标。

浅谈合成一造气系统氮气循环升温工艺流程的改进

通过四川泸天化股份公司合成一车间"联醇"装置开车,对造气系统氮气循环升温工艺流程的改进,以达到优化工艺操作,降低开车费用,节能减排之目的。