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汽车用铝合金精炼技术研究及应用
被引量:
1
1
作者
秦颐鸣
徐光帅
+7 位作者
李智
李永弟
龙苗
吴巧如
李建明
吴广华
胡武
陈专
《大众科技》
2023年第8期58-61,共4页
文章介绍了铝合金中气体和夹杂的形成原因、存在形式及铝熔体精炼的主要方法,研究制定了氮气氯气混合气体精炼的工艺参数,并与氮气精炼方法进行了对比试验。结果表明,采用氮气氯气混合气体精炼可将氢含量降至0.11 mL/100g Al、夹杂含量...
文章介绍了铝合金中气体和夹杂的形成原因、存在形式及铝熔体精炼的主要方法,研究制定了氮气氯气混合气体精炼的工艺参数,并与氮气精炼方法进行了对比试验。结果表明,采用氮气氯气混合气体精炼可将氢含量降至0.11 mL/100g Al、夹杂含量降至0.18 mm^(2)/kg,与氮气精炼方法相比提升效果显著,可满足汽车用铝合金型材的应用要求。
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关键词
铝合金
精炼
技术
氮气精炼
混合气体
精炼
氢含量
下载PDF
职称材料
题名
汽车用铝合金精炼技术研究及应用
被引量:
1
1
作者
秦颐鸣
徐光帅
李智
李永弟
龙苗
吴巧如
李建明
吴广华
胡武
陈专
机构
广西产研院新型功能材料研究所有限公司
南南铝业股份有限公司
广西天恒汽车部件制造股份有限公司
广西科聚新材料有限公司
中国科技开发院广西分院
出处
《大众科技》
2023年第8期58-61,共4页
文摘
文章介绍了铝合金中气体和夹杂的形成原因、存在形式及铝熔体精炼的主要方法,研究制定了氮气氯气混合气体精炼的工艺参数,并与氮气精炼方法进行了对比试验。结果表明,采用氮气氯气混合气体精炼可将氢含量降至0.11 mL/100g Al、夹杂含量降至0.18 mm^(2)/kg,与氮气精炼方法相比提升效果显著,可满足汽车用铝合金型材的应用要求。
关键词
铝合金
精炼
技术
氮气精炼
混合气体
精炼
氢含量
Keywords
aluminum alloy
refining technology
nitrogen refining
mixed gas refining
hydrogen content
分类号
TG155 [金属学及工艺—热处理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车用铝合金精炼技术研究及应用
秦颐鸣
徐光帅
李智
李永弟
龙苗
吴巧如
李建明
吴广华
胡武
陈专
《大众科技》
2023
1
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