长输天然气管道投产氮气运移规律研究

为探究大口径长输天然气管道投产过程中的氮气运移规律,采用CFD数值模拟的方式建立了二维管道组分运输模型,根据现场投产实践检验模型可靠性,研究了重力、初始注氮管容比和气头速度对氮气运移的影响,确定不同工况下的最低注氮管容比。结果表明,重力作用对于大口径管道氮气运移的影响较大,天然气沿管壁上方突进,氮气运移至管壁下方;气头速度越快,置换至相同管道位置处的剩余纯氮气段管容比越大,但这种趋势逐渐减弱,存在一个最大气头速度;气头速度为5、7、9、12、20 m/s时,对应的最低注氮管容比为7.5%、4.9%、4.4%、4%和4%;随着气头速度增加,氮气-空气混气段的管容比基本不变,而天然气-氮气混气段的管容比不断变小。研究结果可为类似天然气管道投产提供实际参考。

采空区注氮防火中氮气运移规律的实验研究

本文根据相似理论,研制了某一综放开采采区三维空间注氮过程的物理模型,通过模型模拟实验结果,分析并得出了采空区三维空间氮气运移规律,最后通过实例分析,对上述结论进行了验证。

关于深层氦气运移与天然气成因的探讨

弄清深部地层氦气运移与天然气（主要是甲烷气成分）成因对从事油气勘探和开发有着十分重要的指导意义。日本石油地质人员为此做了深入细致的研究工作。他们以本土东北部油气勘探中氦气样品同位素比值为主要研究对象，在Ｇｒｅｅｎ Ｔｕｆｆ地区地层间氦气运移问题的研究中，他们发现该地区＾３Ｈｅ／＾４Ｈｅ比值非常高，分析结果表明是岩浆来源。