船舶深冷BOG再液化工艺参数影响分析

近年来一种小型船用深冷BOG(Boil-Off-Gas)再液化装置受到市场的青睐,成为LNG运输船的主流配置。本文采用HYSYS软件对深冷BOG再液化工艺进行了多工况模拟,以系统最小功耗为评价指标,分析了冷剂氮氦组分配比、冷剂膨胀前后压力等工艺参数对系统功耗的影响。结果表明:膨胀后压力小于9 bar时,氮氦气冷剂最优配比约为50%:50%;提高冷剂系统操作压力和增加氦气组分含量有利于降低系统能耗;高压力下,氦气组分越多,能耗越低;与现有的液化装置相比,优化后的液化装置能耗低于800 kWh/t,为再液化装置研制提供理论参考。