氮氧化物气体粉尘过滤器的设计和制造要点

氮氧化物气体粉尘过滤器是用于工业生产中捕获贵金属损耗颗粒的一种捕集装置,常用于硝酸生产中,能起到回收贵金属、净化工艺气、提升产品品质、降低气体危害等作用。以国内常见的粉尘过滤器为基础,通过优化粉尘过滤器的设计参数、器械材料、入口分布器等,提高氮氧化物气体粉尘过滤器对贵金属颗粒的捕集能力与对氮氧化物气体的净化能力,为同类产品的设计和制造提供参考。

氮氧化物气体粉尘过滤器在硝酸装置中的应用

硝酸生产中,铂网损耗一直是氨氧化制硝酸的第二大成本,而氮氧化物气体粉尘过滤器是针对贵金属损耗而设计的一种捕集装置,可以有效捕获铂网燃烧损失的贵金属颗粒,起到回收贵金属、净化工艺气、提升产品品质的作用。以中海油(山西)贵金属有限公司设计开发的一款氮氧化物气体粉尘过滤器在双加压法硝酸装置上的应用为例,简介其基本参数、滤芯特点以及过滤器的安装,基于典型应用企业过滤器压差情况,利用压缩机功率计算模型,较为详细地计算与分析过滤器压差造成的系统蒸汽损耗以及相关成本,同时对过滤器安装后可能出现的异常工况及处理进行了简要总结,以期为合理设计过滤器压差与贵金属回收率提供重要的理论依据,并为硝酸生产企业安装过滤器后的运行管理提供一点参考与借鉴。

氮氧化物气体粉尘过滤器优化设计

基于硝酸机组氮氧化物气体粉尘过滤器需根据企业场地进行定制化设计,滤筒对含贵金属粉尘的过滤效果及压力损失随长度的变化而变化的原理。本文以国内常见的过滤器为基础,针对流体在过滤器内的流动情况,使用软件进行模拟仿真,得到不同长度的滤筒在额定工况条件下的速度云图与压力云图,阐明了滤筒长度对流体运动的影响,为硝酸机组氮氧化物气体粉尘过滤器捕获贵金属的实验研究、操作优化及结构设计提供参考。

采用催化过滤器去除粉尘和污染物

一种将高温阻挡过滤作用与催化降解作用相组合、用于处理空气中污染物的陶瓷滤芯已由英国Madison过滤器公司实现商品化。这种与丹麦Haldor公司共同开发的Cerafil TopKat（CTK）陶瓷滤芯掺和了金属氧化物催化剂，可去除二嘿英、挥发性有机化合物（VOCs）及氮氧化物（NOx）。由于将除尘和去除NOx结合在一个步骤中，TopKat法可以简化烟气净化过程并且削减投资费用。例如．一套可处理排放量（标准状态下）为150m^3／h的玻璃窑炉废气的TopKat系统的投资大约为2×10^6欧元，是采用常规的静电沉降及选择性催化还原方法所需费用的2／3。

染料粉尘和刺激性气体对呼吸道的慢性损害观察——1006例肺功能测定分析

我厂投产已20年，具有生产性毒物一百多种，主要是刺激性气体、苯系物、染料粉尘等。车间防护措施较好，有害物质在空气中的浓度除粉尘超标1～8倍外，其他如氯气，氮氧化物、二氧化碳、苯、苯胺等均在容许值内。急性中毒从1980年的8‰降到1987年0．05‰。为了解剌澈性气体和染料粉尘对呼吸道的慢性损害情况，在北京医科大学第三医院职业病研究中心的指导和合作下，我们对1006人作了肺功能检查，现将结果报告如下。

安全可靠地过滤

本文讲述的是一个过滤装置生产厂家在贯彻落实ATEX新标准时所遇到的问题，过滤含有粉尘气体实际生产中的问题。如果节约用错了地方，则可导致非常严重的后果。

用离散颗粒数值模拟对陶瓷过滤器滤饼结构的研究

针对IGCC和PFBC中的关键问题 ,用离散颗粒数值模拟方法对高温陶瓷过滤器滤饼的形成过程进行了数值模拟。通过对模拟结果的分析 ,得出了滤饼的内部结构特性。研究发现 ,同种粉尘颗粒在滤饼内部的分布具有显著的不均匀性。在滤饼形成过程中 。

欧盟通过欧Ⅴ和欧Ⅵ排放标准

2006年12月13日，欧洲议会通过了新的汽车排放标准——欧Ⅴ和欧Ⅵ标准，欧盟将进一步提高对于汽车排放量的限制，尤其是粉尘颗粒和氮氧化物的排放。欧Ⅴ标准要求从2009年9月起，所有在欧洲销售的柴油车必须加装颗粒物过滤器，现有的柴油车可以在2011年1月之前改装完毕；欧Ⅵ标准将于2014年起实行。虽然欧Ⅴ、欧Ⅵ排放标准已经在欧洲议会获得通过，但这一法案还需要所有欧盟成员国的批准才能生效。