氮-甲醇气氛热处理工艺初探

通过对氮 -甲醇气氛的工艺研究及在生产中的实践应用 ,证明该种气氛具有工艺灵活性强 ,控制精度高 ,工艺操作过程安全等特点 ,是一种适合我国现状的热处理工艺气氛。

氮-甲醇气氛渗碳中非马氏体组织的形成和预防

采用8620H钢材样件在不同条件下进行渗碳淬火处理,通过对获得的非马氏体组织厚度进行对比,分析讨论了非马氏体的主要影响因素及预防措施。

氮-甲醇和吸热式渗碳气氛的应用和比较

本文对氮-甲醇和以C3H8为原料气制备的吸热式渗碳气氛在实际生产中的应用情况进行了分析和比较,结果证实氮-甲醇渗碳气氛渗碳速度更快。

氮-甲醇气氛渗碳工艺应用

探讨了氮-甲醇气氛在多用炉渗碳过程中的应用,初步确定了在VKEs5/1型箱式多用炉中渗碳时各气体参数的选择方法,并运用于凸轮轴的渗碳工艺,结果表明,在氮-甲醇气氛中渗碳,零件表面清洁,表面碳浓度可精确控制,能够得到较为理想的渗碳金相组织,有利于起到强化表面的作用。

氮-甲醇保护气氛工艺在网带炉生产线上的应用探索

氮-甲醇保护气氛是热处理的一种常用保护气氛工艺,探讨了该工艺在网带炉生产线上作为紧固件淬火用保护气氛的应用试验及效果。

氮-甲醇保护气氛对45CrNiMoVA高强钢氢致断裂的影响

采用化学成分分析、断口形貌分析、显微组织分析、力学性能测试等方法对断裂后的45CrNiMoVA钢制高强扭杆进行了分析,并开展了氮-甲醇保护气氛下零件表面氢含量的测定,探讨了氢致缺陷对高强钢零件扭转疲劳的影响机理,提出了防止渗氢的预防措施,并进行了试验验证。结果表明,在氮-甲醇保护气氛下进行高强钢加热可导致氢的侵入,产生氢脆现象,影响高强钢零件扭转疲劳寿命。将氮-甲醇可控气氛更改为氮气保护,配合花键部位人工涂刷防脱碳涂料可有效防止表面氧化脱碳。采用改进工艺,高强钢扭杆未发生断裂现象。

“点击”化学合成1-苄基-4-三氟甲基-5-苯甲醇基-1,2,3-三氮唑

溴化苄和叠氮化钠为原料,通过叠氮化反应制得叠氮苄,反应收率达73.6%。2,3-二溴-1,1,1-三氟丙烷为原料,通过烯化、炔基化制得1-苯基-4,4,4-三氟-2-丁炔-1-醇,反应收率达75.5%。1-苯基-4,4,4-三氟-2-丁炔-1-醇和叠氮苄,在[Cp*RuCl2]n催化下通过1,3-偶极环加成反应首次合成了标题化合物,反应收率达到89.2%。产物结构经IR、1HNMR、19FNMR、13CNMR、ESI-MS和元素分析确证。

氮—甲醇气氛热处理工艺优化

通过对现行生产工艺的分析 ,采用调节氮气和甲醇比例 ,在稳定或提高零件热处理质量的前提下 ,对提高生产率和节能进行了探讨。

氮甲醇气氛碳势控制技术

氮-甲醇气氛是指把特定比例（甲醇、氮气以1L比1．1m^3的比例）的氮气和甲醇，直接滴入高温炉内，甲醇在炉内充分裂解并与氮气混合，形成类似于吸热式气氛的稀释保护气氛，同时通入富化气和空气，通过控制富化气（丙酮或丙烷等）和空气的通断调节碳势。

氮——甲醇保护气氛的应用研究

本文研究确定了甲醇制气、分子筛吸附能力和再生期等工艺参数,并用该保护气氛对35~#冷拉钢材作了表面氧化和脱碳试验,获得了满意的结果。这对机械、冶金等行业的热处理工艺将产生重要影响。

氮—甲醇气氛热处理工艺初探

通过对氮-甲醇气氛的工艺研究并在生产当中的实践应用，该种气氛具有工艺灵活性强，控制精度高，工艺操作过程安全等特点，是一种适合我国现状的热处理工艺气氛。

氮＋甲醇系统的高压气—液平衡

一些作者已经报导了氮+甲醇系统的VLE(气—液相平衡)数据，但还未有出版物给出液相和气相全部数据。本文给出了温度25—45℃及压力7—102bar下的液相和气相实验数据。实验数据用带有相互关系参数kij的Soave—Redlich—Kwong(SRK)等式表示。

氮基气氛的合成机理和控制工艺

引言七十年代的世界能源危机,使以丙烷(C_3H_(?))、天然气(CH_4)为原料气的吸热型气氛的生产成本猛涨。因而,从1974年(?)始发展了氮基保护气氛,即N_2-CO-H_2混合气,其中CO最高含量约6%,在用于中碳钢光亮淬火时尚满意,而用于渗碳时。

热处理渗碳新工艺开发及应用

结合催渗技术理论,对氮-甲醇工艺和催渗工艺进行了应用效果对比。结果发现,催渗工艺相对于氮-甲醇气氛工艺提高效率显著;催渗工艺不仅节约生产成本、减少排放,还能有效提高产品质量。

汽车后桥齿轮渗碳工艺

汽车零件的渗碳热处理设备主要有密封箱式多用炉,单排、双排以及多排连续自动渗碳线,真空（低压）渗碳高压气淬炉等.而对于汽车齿轮的渗碳,则以密封箱式多用炉、单排和双排连续自动渗碳线为主要的热处理渗碳设备. 汽车后桥齿轮是汽车传动机构的重要零部件,承载能力大,其性能好坏直接影响整车的舒适性能,而目前的汽车前后桥齿轮的热处理渗碳气氛大都采用常规的氮-甲醇气氛或丙烷＋空气的超级渗碳气氛.渗碳的主要消耗就是介质和电能.如果在渗碳时采用催渗工艺,这样不仅能节约时间,减小变形,从而提高产品的热处理质量,同时还能有效地达到节能的目的,降低产品的热处理成本.