AlCl_3-正丁醚络合催化剂催化1-癸烯齐聚反应的研究

聚α-烯烃是高品质的润滑油基础油。使用AlCl3-正丁醚络合催化剂催化1-癸烯齐聚,合成低粘度的PAO,考察了催化剂的质量分数、AlCl3与正丁醚的摩尔比、反应温度、反应时间等工艺条件对PAO收率的影响。结果表明,1-癸烯齐聚合成PAO的最佳工艺条件是:AlCl3的摩尔分数为5%,反应温度为30℃,反应时间为4 h。在最佳工艺条件下,可以合成100℃粘度为8.99 mm2/s,粘度指数为170的聚烯烃合成油PAO,收率为87%。具有粘度低、粘度指数高的显著特点,是高质量的聚α-烯烃合成油。

β-萘丁醚的合成

用 β 萘酚和正丁基溴在二甲基亚砜溶剂中缩合反应合成 β 萘丁醚。对反应条件进行了研究 ,结果表明最佳反应条件为 :β 萘酚与正丁基溴的物质的量比为 1∶ 1 .6,以 KOH为碱剂 ,反应温度 90～ 95℃ ,反应时间 2 .5 h,β萘丁醚产率达 95 .5 %

香料1-异丁氧基-1-正丁醇乙酸酯的合成

以［Ｎ（Ｂｕ）４］Ｂｒ为相转移催化剂，用于α－氯代正了基异了基醚与无水乙酸钠之间的亲核取代反应，首次合成了１－异丁氧基－１－正丁酸乙酸酯，产率达６０．２％。该化合物具有清新愉快的甜香气，富有浓郁自然特色。

高纯度正丁醚及其杂质的气相色谱测定方法

利用气相色谱,针对正丁醇脱水法制备的高纯度正丁醚的纯度及其所含杂质开展研究,利用阿皮松L作固定液,Chromosorb P作担体,在氢火焰检测器上,采用面积归一化法,同时测得正丁醇脱水法制备的正丁醚中杂质正丁醇、丁醛、正丁烯-1的含量;利用GDX501与GDX101混合柱,选用热导检测器,采用外标法测定正丁醚中微量水份,并计算正丁醇纯度。该方法操作简便,可用于生产控制、产品分析,同时可用作环境正丁醚污染源分析。

1-溴丁烷制备实验中副产物的产生机理及分析

1 -溴丁烷制备实验中存在以下副产物 ,1 -丁烯、2 -丁烯、正丁醚、2 -溴丁烷和Br2 。

α′-三氟甲基-含氟β-二酮镧系螯合物的合成及其甩作位移试剂的研究

本文合成了α′-三氟甲基-含氟β-二酮镧系螯合物Ln{CF_3CF_2[CF_2OCF(CF_3)]_nCOCHCOC·(CH_3)_3}_3[n=1;Ln=Eu(1a),Pr(1b),Nd(1c),Sm(1d),Gd(1e),Tb(1f),Dy(1g),Er(1h).n=2;Ln=Eu(2a),Pr(2b),Nd(2c),Sm(2d),Gd(2e),Tb(2f),Dy(2g),Er(2h)],并研究了它们的位移性能.1a、1b、2a和2b在用作位移试剂时,不仅具备Ln(fod)_3(Ln=Eu,Pr)的所有优点,而且还有另外两个优点:(1)在底物存在时,试剂自身的叔丁基峰明显向高场迁移,特别是在醇类化合物存在下,δ-Bu^t接近于0ppm,因此,1a和2a的t-Bu峰总是处于底物ω-甲基的高场,不干扰图谱的解析.(2)1b和2b虽为镨类螯合物,但与1a或2a一样,都能得到非常清晰的一级图谱.c、f和g均使谱峰向高场迁移,而h却使谱峰向低场迁移.c的位移能力略低于b.f、g和h的位移能力极强.

生物质定制燃料在柴油机中的应用研究进展

从燃料的理化特性、基础燃烧特性、反应动力学机理以及在柴油机中的应用情况等方面,对2-甲基四氢呋喃(2-methyltetrahydrofuran,2-MTHF)、正辛醇和正丁醚这3种生物质定制燃料的相关研究进行阐述。从单燃料和掺混燃料两个方面综述以上燃料在柴油机中的应用研究情况。基于目前相关文献的研究成果,认为2-MTHF通常作为掺混燃料用于柴油机,而正辛醇和正丁醚可单独用于柴油机,且均有助于减少碳烟排放。提出未来研究的重点是开发适用于生物质定制燃料的柴油机三维燃烧模型。

四个常用的有机微型合成实验

本文报道了有机实验教学中常用的四个有机合成实验,即乙酰乙酸乙酯、正丁醚、2-甲基-2-乙醇和苯乙酮的微型化学实验合成法.