鹤大高速(G11)低路基边坡土壤优先流特征

为了探明盐分在低路基公路边坡土壤中的运移方式,以鹤大高速公路（G11）低路基段边坡土壤为研究对象,引入优先流,来探讨盐分随土壤水分运动的过程。采用亮蓝染色示踪和图像解析方法,分析土壤剖面优先路径水平和垂直分布特征。结果显示：染色区和非染色区的土壤性质存在显著差异,染色区土壤存在较多的大孔隙。在水平剖面上,相同影响半径优先路径数量随着土层深度的增加而减少,同一土层中1.0~10.0mm影响半径的优先路径数量要远远多于〉10.0mm影响半径的优先路径数量。在垂直剖面上,优先流特征指标染色覆盖率（DC）、均匀入渗深度（UF）、优先流分数（PF-fr）、长度指数（LI）和峰值（PI）分别为40.10%,4.10cm,801.96cm2,74.44%,543.6cm和5。低路基边坡土壤这种重塑的土体中存在较为明显的优先流现象,且优先流对氯盐在土壤中的运移起着重要的作用。优先流指标的提出,为今后量化土壤优先流发生程度提供了一个很好的研究方法。

用电化学阻抗谱与X射线CT研究混凝土中钢筋的腐蚀行为

通过电化学阻抗谱(electrochemical impedance spectroscopy,EIS)与X射线断层扫描技术(X-ray computed tomography,X-CT),研究了电迁移氯盐加速混凝土内钢筋的腐蚀行为及钢筋-混凝土界面区的腐蚀特征。结果表明:电迁移15d后钢筋已经开始腐蚀,电迁移60d后钢筋腐蚀较严重;与混凝土基体相比,钢筋-混凝土界面区的气孔与微裂缝等缺陷处表现出较低的灰度值;钢筋-混凝土界面区的缺陷会利于Cl-诱发钢筋腐蚀,同时也能容纳更多腐蚀扩展期的腐蚀产物;EIS与X-CT的结合能够无损检测混凝土中钢筋的腐蚀行为。