改性氯磺化聚乙烯橡胶在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用

研究改性氯磺化聚乙烯橡胶(MCSM)在全钢子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:在胎侧胶中以MCSM部分替代天然橡胶,胶料的FL和Fmax减小,ts2和t90延长;硫化胶的硬度变化不大,定伸应力、拉伸强度和撕裂强度减小,拉断伸长率增大,耐臭氧老化、耐屈挠疲劳和耐天候老化性能提高;轮胎外观质量得到改善。

氯磺化聚乙烯(CSM)基复合阳离子交换膜的制备及性能

采用原位自由基聚合构建半互穿网络结构的方法,制备了一系列CSM/PMAA复合阳离子交换膜。对膜的基本性质(主要包括耐碱稳定性、亲水性、热稳定性、力学性能及微观形貌等)进行了表征。并利用NaOH/Na2WO4体系的扩散渗析实验测试了膜的分离性能。测试结果表明:膜的含水量大小在8.5%~32%之间,离子交换容量(IEC)的范围为3.2~4.4mmol/g,在碱液中的溶胀度范围为34.7%~195.4%;制备的复合膜显示出优异的热稳定性能、耐碱稳定性(质量损失率小于0.2%)和力学性能。扩散渗析的实验结果表明:M2膜在25℃下的膜分离性能最佳:OH-离子的渗析系数(UOH)为0.004m/h,分离因子S为12.5。

固相法合成氯磺化聚乙烯

研究了以固相法合成氯磺化聚乙烯（ＣＳＭ）的可行性，并与溶液法ＣＳＭ进行了比较．结果表明：固相法反应时间短、成本低、污染少、工艺简单合理。但产物性能有差别。产物性能可通过调节ＣＳＭ中的氯含量及改变氯磺化时间进行调整。因相法采用氯化、氯磺化同时进行或分步进行对产物性能无影响。

由氯化聚乙烯固相法合成氯磺化聚乙烯的研究

研究了由氯化聚乙烯 (CPE)固相法合成氯磺化聚乙烯 (CSM)的反应条件对反应过程和最终产物CSM硫含量的影响。结果表明 ,利用固相法可将CPE合成为CSM ,其硫含量可在小于 3 2 % (质量分数 )的范围内调节 ,且具有方法简单 ,工艺合理 。

气固法合成氯磺化聚乙烯I.气-固相反应机理

以氯化聚乙烯为原料 ,氯气和二氧化硫为反应气体 ,紫外光引发 ,气固法合成了氯磺化聚乙烯。通过元素分析得出 ,氯磺化反应中不存在氯化和脱氯的副反应。在釜式反应器内研究了氯磺化反应的气固相反应机理 ,发现气体的内扩散和本征化学反应是氯磺化反应的控制步骤。升高温度(在 30～ 50°C范围内 )使氯磺化反应后期的速率显著提高 ,这是由氯化聚乙烯的共结晶的熔融引起的。还讨论了氯化聚乙烯的链结构和固态结构对氯磺化反应的影响。

氯磺化聚乙烯的合成

以高密度聚乙烯为原料,Cl2和SO2为反应气体,偶氮二异丁腈为引发剂,进行了溶剂筛选,采用溶剂C研究了合成氯磺化聚乙烯(CSM)的反应条件、反应过程和最终产物CSM氯、硫含量对产品性能的影响,同时对CSM进行了表征。结果表明,采用溶剂C代替四氯化碳溶剂合成CSM,氯磺化聚乙烯产品物性未受到溶剂更换的影响。

氯磺化聚乙烯的降解动力学

通过热重分析仪研究了不同氯硫含量的氯磺化聚乙烯(CSM)在不同升温速率下的热分解行为。采用Ozawa及Kissinger方程研究了氯磺化聚乙烯的降解动力学,研究发现CSM的热降解过程包括两个主要失重平台,而且氯磺化聚乙烯的热分解反应不是一级反应。Ozawa方程计算的活化能随着产物中氯硫含量的增加从304.661kJ/mol下降到292.573kJ/mol。Kissinger方程计算的活化能分别为282.785kJ/mol和274.176kJ/mol。ln(β/Tm2)对1/Tm作图得一直线,证明氯磺化聚乙烯的热分解符合无规分解模型。

气固法合成氯磺化聚乙烯II.氯磺化反应影响因素

以氯化聚乙烯为原料 ,氯气和二氧化硫为反应气体气固法合成了氯磺化聚乙烯 ,研究了气体有效浓度、气体配比、引发方式对氯磺化反应的影响。气体有效浓度增加 ,氯磺化反应速率增加 ,氯气和二氧化硫的体积配比以 1∶ 1为佳。紫外光可有效引发该反应 ,但即使在黑暗状态下该反应也可进行。另外 ,氯化氢对氯磺化反应的速率有促进作用 ,氧气的存在使氯磺化反应速率提高 ,而且合成的氯磺化聚乙烯具有更高的硫含量。

滑石粉改性氯磺化聚乙烯/丁苯橡胶共混物的耐酸碱性能

研究了滑石粉改性氯磺化聚乙烯/丁苯橡胶共混物的力学性能和耐酸碱性能。结果表明,滑石粉对氯磺化聚乙烯/丁苯橡胶共混物具有增强和提高化学惰性的作用。在常温下,经硫酸、盐酸和氢氧化钠溶液分别浸泡7 d后,填充80份(质量,下同)滑石粉的共混物表现出较好的力学性能及耐酸碱性能;热重分析表明其热稳定性明显改善,10%失重温度达388℃以上;红外光谱分析进一步证明其耐酸碱性能优异;扫描电子显微镜的形态研究表明,滑石粉80份、氯磺化聚乙烯80份及丁苯橡胶20份为该改性复合材料的最佳配比。

氯磺化聚乙烯/溴化丁基橡胶共混胶性能研究

研究CSM(氯磺化聚乙烯)/BIIR(溴化丁基橡胶)共混比和高岭土用量对CSM与BIIR共混胶的物理机械性能和气密性的影响。结果表明:随着CSM用量的增加,CSM/BIIR共混胶的硬度、拉伸强度、撕裂强度略有下降,扯断伸长率略有上升,CSM对共混胶的耐老化性有一定的改善作用;BIIR共混少量CSM对共混胶的气密性无影响,当CSM用量大于15份时,随着CSM用量的增加,气密性下降。高岭土填充CSM/BIIR共混胶可以提高共混胶的气密性,随着高岭土用量的增加,CSM/BIIR共混胶的力学性能变化不大。

氯磺化聚乙烯的热行为和热降解过程

用TG、DTG和DSC研究了氯磺化聚乙烯(CSM)的热行为和热降解过程。结果表明:CSM的热降解温度和失重50％的温度均随升温速率升高而增高;在氮气氛和空气中,CSM分别为三步和四步降解。

氯丁橡胶/氯磺化聚乙烯共混胶的性能研究

主要研究了氯丁橡胶(CR)与氯磺化聚乙烯(CSM)的共混比对其共混胶的硫化特性、物理性能、耐老化性能及不同填充体系对CR/CSM共混胶物理性能的影响。实验结果表明:随着CSM用量的增加,CR/CSM共混胶的硬度、拉伸强度逐渐增加,撕裂强度和拉断伸长率呈下降趋势;老化后共混胶的拉伸强度和硬度均有提高,共混胶的撕裂强度和拉断伸长率均有降低。当CR与CSM的共混比为60:40时,随着高岭土用量的增加,共混胶的物理性能呈现下降趋势。

氯磺化聚乙烯弹性体

重介绍了氯磺化聚乙烯弹性体物性、种类和特性、配合技术及其发展前景。

氯磺化聚乙烯流变性能研究

研究氯磺化聚乙烯 (CSM )的流变性能 ,特别是剪切速率、剪切应力和温度对CSM熔体表观粘度的影响。试验结果表明 ,CSM熔体在试验温度范围内为假塑性流体 ,随温度的升高其非牛顿性减弱 ;CSM熔体的表观粘度随表观剪切速率和剪切应力的增大以及温度的升高而降低 ;

影响氯磺化聚乙烯/丁腈橡胶共混物耐热老化性能的因素

研究了氯磺化聚乙烯（CSM）和丁腈橡胶（NBR）的共混比、硫黄用量、炭黑、防老剂及软化剂诸因素对CSM／NBR共混物耐热老化性能的影响。结果表明，将CSM与NBR共混，可以改善NBR的耐热老化性能，当CSM／NBR共混比（质量比）为50／50时，耐热老化性能得到显著提高。适当减少硫黄用量，有利于保持较高的耐热老化性能，硫黄用量以0．25～0．75份为宜。炭黑用量对共混物的耐热老化性能有影响，随着炭黑N550用量的增加，老化后的力学性能保持率先增加后减小。防老刺NBC的耐热老化效果较好。软化剂选用邻苯二甲酸二丁酯或邻苯二甲酸二辛酯时，CSM／NBR共混物具有较好的耐热老化性能。

纳米氮化硅对氯磺化聚乙烯橡胶耐磨性能的影响

采用低相对分子质量氯磺化聚乙烯改性的纳米氮化硅填充氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)制备纳米氮化硅/CSM复合材料,并对其性能进行研究。结果表明,低相对分子质量氯磺化聚乙烯与纳米氮化硅质量比为0.08时,改性效果较好,可有效地阻止纳米氮化硅的团聚;1份改性纳米氮化硅填充的CSM胶料耐磨性能比未加改性氮化硅的CSM胶料提高了1.8倍,其余物理性能变化不大。

氯磺化聚乙烯/SBR共混物的研究

用机械共混法制备了具有互穿聚合物网络（ＩＰＮ）结构的氯磺化聚乙烯（ＣＳＭ）／ＳＢＲ共混物。研究了共混组分、混炼温度和混炼时间对共混物力学性能的影响。结果表明，当ＣＳＭ／ＳＢＲ的共混比为２０／８０时，共混物的扯断伸长率达到最佳值；共混比为８０／２０时拉伸强度达到最大值；共混条件以７０℃×１０ｍｉｎ为宜。橡胶通过简单的机械共混，经分别交联后可形成较理想的非典型ＩＰＮ复合材料。

氯磺化聚乙烯的改性

研究了用机械共混法制备氯磺化聚乙烯／ 丁苯橡胶互穿网络聚合物（ＣＳＰＥ／ＳＢＲ－ ＩＰＮ） 。并用力学方法研究了它们的力学性能与组分比的关系。结果表明，在一定的组分比范围内，ＩＰＮ 中出现了力学性能的协同效应，这是网络互穿造成的“强迫互容”所致。橡胶通过简单的机械共混，经分别交联可以形成较为理想的ＩＰＮ 型复合材料。

氯磺化聚乙烯生产工艺技术分析

对国内外氯磺化聚乙烯生产现状及生产工艺技术进行了分析和比较,指出连续溶液聚合技术是今后合成工艺技术的主导,同时对氯磺化聚乙烯市场应用情况做简要说明。

低分子量氯磺化聚乙烯对纳米Si3N4粉体表面处理

用降解氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)的方法制备了低分子量氯磺化聚乙烯(LMCSM),将其作大分子表面改性剂对纳米氮化硅(Si3N4)粉体进行表面修饰,对改性前后的纳米Si3N4粉体采用沉降实验、FT-IR、TEM、TGA等方法进行了表征。结果表明,LMCSM对纳米Si3N4粉体的改性主要为化学改性,其化学利用率为54%,物理利用率为29%;改性后的纳米Si3N4粉体的表面自由能从142.6 J/M2降至66.89 J/M2,在三氯甲烷中分散良好。