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厦门地铁3号线过海段隧道盾构法与矿山法海下对接施工风险评估
被引量:
7
1
作者
张继超
周建军
+3 位作者
孙飞祥
杨振兴
张兵
游慧杰
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2021年第2期225-231,共7页
为解决厦门地铁3号线过海段盾构法与矿山法隧道海下盾构贯通施工对接工程面临的高水压、高风险、复杂地质工况下的风险处置问题,采用WBS-RBS法辨识风险源,通过AHP法建立风险评估体系,构造判断矩阵,结合风险值,对其进行风险评估定级,并...
为解决厦门地铁3号线过海段盾构法与矿山法隧道海下盾构贯通施工对接工程面临的高水压、高风险、复杂地质工况下的风险处置问题,采用WBS-RBS法辨识风险源,通过AHP法建立风险评估体系,构造判断矩阵,结合风险值,对其进行风险评估定级,并得出整体过程中最主要的风险源是风化槽的结论。针对最主要的风险元素(停机卡盾、拱顶坍塌、风化槽突泥涌水),制定相应的预防及应急处理措施,如预注浆、加强配筋和喷射混凝土,进行风险管控,保障了海下隧道对接工程的顺利贯通完工,验证了施工风险评估的准确性和预防措施的可行性。
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关键词
水
(
海
)
下隧道
隧道
对接
盾构法贯通
风险评估
管控措施
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职称材料
题名
厦门地铁3号线过海段隧道盾构法与矿山法海下对接施工风险评估
被引量:
7
1
作者
张继超
周建军
孙飞祥
杨振兴
张兵
游慧杰
机构
盾构及掘进技术国家重点实验室
中铁隧道局集团有限公司
黄河勘测规划设计有限公司
出处
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2021年第2期225-231,共7页
基金
河南省科技攻关项目(1921022102178)
厦轨道(合)([2015]0381)
中国中铁科技开发计划(2018-重点-11)。
文摘
为解决厦门地铁3号线过海段盾构法与矿山法隧道海下盾构贯通施工对接工程面临的高水压、高风险、复杂地质工况下的风险处置问题,采用WBS-RBS法辨识风险源,通过AHP法建立风险评估体系,构造判断矩阵,结合风险值,对其进行风险评估定级,并得出整体过程中最主要的风险源是风化槽的结论。针对最主要的风险元素(停机卡盾、拱顶坍塌、风化槽突泥涌水),制定相应的预防及应急处理措施,如预注浆、加强配筋和喷射混凝土,进行风险管控,保障了海下隧道对接工程的顺利贯通完工,验证了施工风险评估的准确性和预防措施的可行性。
关键词
水
(
海
)
下隧道
隧道
对接
盾构法贯通
风险评估
管控措施
Keywords
underwater/subsea tunnel
tunnel docking
shield penetration
risk assessment
management and control measures
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
厦门地铁3号线过海段隧道盾构法与矿山法海下对接施工风险评估
张继超
周建军
孙飞祥
杨振兴
张兵
游慧杰
《隧道建设(中英文)》
CSCD
北大核心
2021
7
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职称材料
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参考文献
引证文献
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