竺山湖隧道水上双排钢板(管)桩围堰施工技术及安全管控

以竺山湖隧道基坑围堰工程为例,其地处太湖水域,采用“水上双排钢板(管)桩”围护结构,抗渗要求高。对此,优化设计双排钢板桩加堰芯填土的结构形式、施工工艺,采用水上双排钢板(管)桩围堰施工技术,并且严格采取多项安全管控措施,从而解决了施工中的关键技术难题。

大跨度双排钢板桩围堰的变形特性分析

对上海某大型船坞工程双排钢板桩围堰进行现场监测,并结合施工工况对监测结果进行分析,对大跨度双排钢板桩围堰的变形特性进行研究.监测结果表明,大跨度双排钢板桩围堰的变形较大,且具有明显的三维空间效应,围堰前、后排钢板桩的变形特性存在一定差异.利用考虑应力场与渗流场完全耦合的有限元方法模拟现场施工情况,分析了现场施工中加固围堰内侧土体对控制围堰变形的效果.

基于SAP2000的双排钢板桩防波堤受力特性分析

为解决双排钢板桩在波吸力和波压力作用时的整体稳定及变形问题,采用链杆将双排钢板桩连接起来,使用SAP2000软件建立钢板桩和链杆的有限元模型,分析链杆数量对钢板桩的影响,结果表明在8级及以下地震作用时1根连接链杆可以解决双排钢板桩整体稳定及变形问题。

海域大型钢板桩围堰基坑开挖实践

海上施工潮汐的多变性、地质条件的复杂性及工程自身特点等,增加了海域围堰尤其是基坑开挖及结构施工的难度。通过对海域大型钢板桩围堰基坑开挖施工的实践,就如何合理规划和组织基坑开挖、结构制作、土方回填的循环与大小潮汐的循环等工序进行了论述,从而确保围堰的安全,并从实践的角度介绍了相应的措施和办法。

沿海地区深基坑降水和支护技术研究

分析了当前深基坑工程降水和支护技术,针对沿海地区饱和粉砂与粘土互层地质条件下的深基坑降水和支护进行创新,提出了沿海地区饱和粉砂与粘土互层地质条件深基坑降水、支护施工技术,采用门型双排灌注桩具有较大的侧向刚度,增强了支护体系的抗变形能力,抗倾覆能力,止水效果好。止水帷幕加双排灌注桩支护体系降水效果好。通过门型双排桩、水泥土搅拌桩、钢板桩、放坡及多种降水措施的组合运用,使得施工简便、环保、作业高效。