钢吊箱围堰水下不离析混凝土封底的施工技术

从两座公路桥钢吊箱围堰水下不离析混凝土一次成功封底的施工实践 ,介绍该施工工艺、施工要求 ,并与传统的多导管混凝土封底技术进行了比较 。

水下不离析混凝土的配制与灌浆试验

结合武船双柳基地滑道工程水下不离析混凝土的配制试验,介绍C40水下不离析混凝土的原材料选择、配合比设计以及灌浆试验的方法、流程与结果,为类似工程提供参考。

浅谈水下不离析混凝土配合比设计及工程应用

为解决水工混凝土在水下封底堵漏时,容易产生泌水、离析、松散,难以成型的现象,通过在普通混凝土配合比基础上加入适量的絮凝剂配制成水下不离析混凝土。经过对比两种不同的絮凝剂对混凝土工作性能、抗分散性能、力学性能的影响,确定掺UWB-Ⅱ型絮凝剂的混凝土综合性能更优。推荐掺UWB-Ⅱ型絮凝剂的水下不离析混凝土的配合比为:水泥∶膨胀剂∶砂∶碎石∶水∶减水剂∶絮凝剂=450∶39∶694∶1041∶176∶5.4∶12.2(kg/m^3)。使用该配合比进行现场浇筑施工时,混凝土的最佳搅拌时间为3~5min,泵送时应加大输送泵压,最终浇筑的封底混凝土未出现任何渗水现象。

水下不离析混凝土的研究与应用

介绍掺PN剂的水下不离析混凝土的各项物理力学性能的研究成果,施工工艺与实例。

不离析混凝土施工技术在水下施工中的应用

文章从混凝土材料选取,试配水下不离析混凝土,不离析混凝土技术控制混凝土水下施工配合比,提高水利水电工程水下混凝土施工质量,进而实现水利水电工程水下施工品质的优化。采用实例分析的方式,验证新技术的施工品质更佳,极具推广价值。

水下不分散混凝土

介绍水下不分散混凝土的特点及其推广应用概况,并例举一批代表性工程的施工情况。

无封底钢吊箱围堰施工技术研究

本文以凤凰二桥主墩钢吊箱施工为例,介绍整个无封底钢吊箱施工工艺、施工要求,并与传统的钢底板及多导管水下混凝土封底技术进行比较,为新技术推广开辟途径。

重力式码头抛石基床遭水流冲刷破损后的诊断和治理

结合工程实例，论述了重力式码头抛石基床遭拖轮启动工作时尾吹水流冲刷破损后的检测诊断方法和加固治理措施。通过潜水探摸检查和水下地形测量能得到抛石基床破损的部位和程度；通过测量拖轮启动工作时尾吹水流流速并与规范值比较，得到造成抛石基床10～100kg块石启动的原因；利用规范法和有限元模型两种方法对码头现状的稳定性进行计算分析，试算得出抛石基床遭水流冲刷的极限进深值，并与潜水探摸实测值比较后评定码头的安全性；结合工程特点，提出浇注水下不离析混凝土填充沉箱前趾下空洞并采用模袋混凝土护面、护坡和护底的加固施工方案，旨在恢复和增强原码头抛石基床的设计顶高程及基床的受力性能并考虑到大流速作用环境，恢复和增强基床系数与板结防冲刷能力。

港珠澳大桥沉管隧道基础注浆施工技术

港珠澳大桥岛隧工程海底隧道工程处于外海高回淤、地质复杂区域,为防止相邻管节间发生不均匀沉降,在管节沉放完毕后对相邻管节对接端碎石基础进行注浆施工。基础注浆施工分注浆管架制作、管架沉放、注浆设备准备及基础注浆等工艺,施工工艺复杂,安全影响因素多,质量控制难度大。在注浆过程中,采用压力监测手段进行注浆监测,保证施工质量。经后续施工测量,注浆效果明显,有效减小了相邻管节间的不均匀沉降。

某重力式码头抢修加固工程施工

国外某重力式码头的过渡段因施工不慎造成超挖，码头面明显开裂且原抛石基床被破坏、码头方块发生了向海侧的位移。为防止该过渡段出现失稳垮塌事故，对该区域基础进行紧急抢修加固处理。本文介绍了抢修加固的相关处理措施，可供同类码头修复工程参考。