直升机乘员水下应急逃生生理学及病理学探析

由于直升机飞行环境多变、事故突发性强等特点，其事故率较固定翼飞机高，水上事故尤为突出。美海军安全中心提供的资料表明，1977～1995年，美海军有300多架直升机包括将近1000名空勤人员掉人大海，其中有许多人掉入水中后没能从直升机内逃出来。据资料统计，我国民航系统（截止1997年）在不到20年的直升机水上作业训练过程中，曾先后发生过8起坠海（水）事故，造成23人死亡，2人失踪，其死亡和失踪人数占机上总人数的86％，付出了沉重的代价。

直升机乘员水下应急逃生生理学及病理学探析

通过对直升机乘员在水下应急逃生过程中可能存在的应激源及乘员的生理反应进行分析,提出若干对策和干预措施;并对乘员应急入水时产生的一些特殊病理学问题进行探析,为直升机乘员水下应急逃生技术的研究提供医学支撑.