柴油机水下排气管口辐射噪声

对柴油机水下排气管内脉动气体注入水中所形成的管口辐射噪声进行了理论研究.从流体力学的基本方程出发,根据水下排气管口流动状态的观察,推导了柴油机水下排气管口辐射噪声与管口处气体流动参数之间的理论关系.并用声学传递矩阵方法建立了柴油机源特性,管内声场与管口辐射噪声的关系.从而可以用线性声学理论预报柴油机水下排气管口辐射噪声.

柴油机水下排气管口边界模型

柴油机废气排入水中所形成的尾管口边界比较复杂。在柴油机水下工况数值模拟中,一般采用定压模型。本文从流体力学的基本方程出发,根据对水下排气管口两相流动状态的观察和管口气泡形成过程的研究,建立了柴油机水下排气不稳定流动管口边界模型。与定压模型相比,该模型不仅能反映出管口的压力波动,而且可以模拟管口处气泡的形成过程及其与管口内气体之间的相互作用。与1维不稳定流动方法相结合可以进行柴油机水下工况的特性分析,特别是水下排气管口声辐射的数值模拟。