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水下旋转推进器动力学响应模拟软件设计
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作者 邱恩海 《舰船科学技术》 北大核心 2019年第24期91-93,共3页
现有的动力响应模拟软件还没有一款针对水下旋转推进器的专用程序,因此提出水下推进器动力学响应模拟软件设计。设计分为推进器湍流模拟架构算法设计、动力响应模拟架构算法设计、推进器叶片载荷模拟架构算法设计、响应模拟执行编码架... 现有的动力响应模拟软件还没有一款针对水下旋转推进器的专用程序,因此提出水下推进器动力学响应模拟软件设计。设计分为推进器湍流模拟架构算法设计、动力响应模拟架构算法设计、推进器叶片载荷模拟架构算法设计、响应模拟执行编码架构设计。试验表明,设计的水下推进器动力学响应模拟软件,具有响应速度快、运行稳定好、资源占有率低、模拟数据准确率高的特点。 展开更多
关键词 水下旋转推进器 动力学 响应 模拟软件
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声激励水下旋转壳体振动和声辐射的数值预报 被引量:2
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作者 张敬东 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 1990年第3期29-35,共7页
本文将有限元加边界元——修正的模态分解法推广到对水下任意形旋转壳体在近场声源激励下振动和声辐射的数值预报问题。以长短轴比为2:1的水下椭球薄壳的声激励问题为例进行了具体计算,其中声源为置在椭球壳端部附近轴线上的单极子或偶... 本文将有限元加边界元——修正的模态分解法推广到对水下任意形旋转壳体在近场声源激励下振动和声辐射的数值预报问题。以长短轴比为2:1的水下椭球薄壳的声激励问题为例进行了具体计算,其中声源为置在椭球壳端部附近轴线上的单极子或偶极子型点声源。给出了椭球壳弹性振动的辐射声和总辐射声的指向性计算结果,并与把椭球壳作为刚性体的计算结果进行比较。结果表明:在总声场指向性的预报中,如果不考虑椭球壳弹性振动产生的辐射声将会导致大的误差,特别当激励源频率在壳体的谐振频率附近时,壳体辐射声对声场的贡献远远大于声源本身的贡献。 展开更多
关键词 声激励 水下旋转壳体 振动 声辐射 数值预报 指向性
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水下具有旋转耦合机构的电场耦合无线电能传输系统及参数优化方法 被引量:17
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作者 苏玉刚 钱林俊 +2 位作者 刘哲 邓仁为 孙跃 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期2399-2410,共12页
现有水下环境的电场耦合式无线电能传输(EC-WPT)系统耦合机构大多采用平板式,无法适用于水下旋转场合无线供电应用场景。针对以上问题,提出一种水下具有旋转耦合机构的EC-WPT系统,给出耦合机构绝缘层相对介电常数和厚度对耦合电容的影... 现有水下环境的电场耦合式无线电能传输(EC-WPT)系统耦合机构大多采用平板式,无法适用于水下旋转场合无线供电应用场景。针对以上问题,提出一种水下具有旋转耦合机构的EC-WPT系统,给出耦合机构绝缘层相对介电常数和厚度对耦合电容的影响规律和绝缘层材料及厚度的选取方法,并建立耦合机构模型;以双侧LC补偿的EC-WPT系统为例,建立该系统的等效电路模型,以系统输出功率和传输效率为优化目标,将抗偏移性作为约束条件之一,给出基于第二代非支配排序遗传算法(NSGA-II)的多约束多目标优化方法;通过LT-Spice仿真验证了参数优化方法的可行性和有效性;实验中搭建具有水下旋转耦合机构的EC-WPT系统样机,实现311W的功率传输,效率为87.4%,系统具有良好的抗偏移性。实验比较了水下和空气中的能量传输性能,在耦合机构及参数优化方法相同的情况下,系统在水下的输出功率比空气中高约2倍,并且在水下的抗偏移性优于空气环境。 展开更多
关键词 无线电能传输 电场耦合 水下旋转耦合机构 参数优化 抗偏移性
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大型海洋工程装备的浮态制造方法研究 被引量:2
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作者 江本帅 张永康 +3 位作者 王匀 倪涛 庄建军 屠艳 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第4期165-167,171,共4页
为解决传统方法制造大型海工装备周期长,对船坞要求高,下水困难的问题,提出了浮态制造方法。浮态制造方法是以水的浮力为支撑在水面上以分层制造,逐层叠加的方式直接制造产品的新方法,主要应用于大型海工装备的合拢装配。介绍了浮态制... 为解决传统方法制造大型海工装备周期长,对船坞要求高,下水困难的问题,提出了浮态制造方法。浮态制造方法是以水的浮力为支撑在水面上以分层制造,逐层叠加的方式直接制造产品的新方法,主要应用于大型海工装备的合拢装配。介绍了浮态制造基本原理和制造规范,并以浮态制造方法指导了SEVAN 650的建造,包括平台选择,分段划分及底层水下旋转。SEVAN 650的成功建造验证了浮态制造方法的可行性,可以解决大型海工装备下水难的问题,缩短制造周期。 展开更多
关键词 浮态制造方法 平台选择 分段划分 水下旋转 SEVAN 650
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大跨度门式启闭机关键技术研究
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作者 赵沃洲 许定光 《广东水利水电》 2020年第3期77-80,共4页
介绍大跨度门式启闭机的制造过程中主梁制造、门架分块拼装以及大车行走机构同步控制等方面的关键技术,主要论述主梁制造中上拱控制、分段拼装、焊接变形控制等制造控制方法;提出大跨度门机门架拼装采用分块组合拼装技术代替整体拼装技... 介绍大跨度门式启闭机的制造过程中主梁制造、门架分块拼装以及大车行走机构同步控制等方面的关键技术,主要论述主梁制造中上拱控制、分段拼装、焊接变形控制等制造控制方法;提出大跨度门机门架拼装采用分块组合拼装技术代替整体拼装技术,以降低拼装对场地的要求、拼装难度和拼装成本;提出了大车行走机构,采用同步控制技术,解决啃轨现象以及动滑轮装置水下旋转技术方案等。 展开更多
关键词 大跨度门式启闭机 制造技术 分块组合拼装 同步控制技术 动滑轮装置水下旋转
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Modeling and Simulation of aCounter-Rotating Turbine System for Underwater Vehicles 被引量:3
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作者 Xinping Wang Jianjun Dang 《Journal of Marine Science and Application》 CSCD 2016年第4期478-483,共6页
The structure of a counter-rotating turbine of an underwater vehicle is designed by adding the counter-rotating second-stage turbine disk to the conventional single-stage turbine. The available kinetic energy and the ... The structure of a counter-rotating turbine of an underwater vehicle is designed by adding the counter-rotating second-stage turbine disk to the conventional single-stage turbine. The available kinetic energy and the absorption power of the auxiliary system are calculated at different working conditions, and the results show that the power of the main engine and auxiliary system at the counter-rotating turbine system matches well with each other. The technology scheme of the counter-rotating turbine system is proposed, then the experimental simulation of the lubricating oil loop, fuel loop, and seawater loop is completed. The simulation results indicate that the hydraulic transmission system can satisfy the requirements for an underwater vehicle running at a steady sailing or variable working conditions. 展开更多
关键词 underwater vehicles counter-rotating turbine system modelArticle
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摇头龙 一维二维数控喷头技术性能
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作者 许杭旭 《水务世界》 2013年第5期42-47,共6页
随着我国城市化的发展,越来越多的城市采用动态的水景艺术来演绎一个城市的文化,因此大型音乐喷泉已经成为城市一道必不可少的风景和标志。而数控喷头,作为演绎动态水景艺术的关键设备,需要更高的质量和性能,才能顺应市场。
关键词 一维数控喷头 二维数控喷头 蜗轮-邮水转轴一体化 水下旋转电环 水平面和垂直面360度无限旋转
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