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基于磁力耦合器的载人潜水器电力推进装置研究
被引量:
1
1
作者
倪天
马岭
许可
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2015年第1期100-106,共7页
基于磁力耦合传动技术,对载人潜水器电力推进装置进行了系统设计与传动特性研究。采用电磁场有限元方法研究了永磁式磁力耦合器的运行机理和矩角特性,分析了其稳定传动区域和失步条件;分析了螺旋桨的负载特性,采用切比雪夫多项式研...
基于磁力耦合传动技术,对载人潜水器电力推进装置进行了系统设计与传动特性研究。采用电磁场有限元方法研究了永磁式磁力耦合器的运行机理和矩角特性,分析了其稳定传动区域和失步条件;分析了螺旋桨的负载特性,采用切比雪夫多项式研究了螺旋桨的四象限全工况动态模型;建立了水下无刷直流推进电机的数学模型和传递函数,设计了推进电机的转速闭环控制系统以抑制转速波动,提高输出推力的平稳度。完成了样机的设计与制造,通过水池试验验证了该推进装置在载人潜水器上的可行性与适用性。
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关键词
水下电力推进
磁力耦合器
无刷直流
推进
器
螺旋桨特性
载人潜水器
下载PDF
职称材料
题名
基于磁力耦合器的载人潜水器电力推进装置研究
被引量:
1
1
作者
倪天
马岭
许可
机构
中国船舶科学研究中心
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2015年第1期100-106,共7页
基金
国家科技重大专项大型油气田及煤层气开发子课题“深水水下应急维修装备与技术”(2011ZX05027-005)
文摘
基于磁力耦合传动技术,对载人潜水器电力推进装置进行了系统设计与传动特性研究。采用电磁场有限元方法研究了永磁式磁力耦合器的运行机理和矩角特性,分析了其稳定传动区域和失步条件;分析了螺旋桨的负载特性,采用切比雪夫多项式研究了螺旋桨的四象限全工况动态模型;建立了水下无刷直流推进电机的数学模型和传递函数,设计了推进电机的转速闭环控制系统以抑制转速波动,提高输出推力的平稳度。完成了样机的设计与制造,通过水池试验验证了该推进装置在载人潜水器上的可行性与适用性。
关键词
水下电力推进
磁力耦合器
无刷直流
推进
器
螺旋桨特性
载人潜水器
Keywords
electric propulsion underwater
permanent magnet gear
BLDCM-propeller
propeller property
manned submarine
分类号
U664.14 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于磁力耦合器的载人潜水器电力推进装置研究
倪天
马岭
许可
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2015
1
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职称材料
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参考文献
引证文献
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