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影响修船发展的关键因素
1
作者
杨新昆
《船舶经济贸易》
2004年第1期12-13,共2页
我国修船主要以船体除锈、油漆和换板"老三样"为主,如何从修船工程技术含量较低的"老三样",向船舶修理大型化、承修双高技术船舶和承修海洋石油平台等"新三样"发展,尽快把中国的修船业做大做强,还有很长...
我国修船主要以船体除锈、油漆和换板"老三样"为主,如何从修船工程技术含量较低的"老三样",向船舶修理大型化、承修双高技术船舶和承修海洋石油平台等"新三样"发展,尽快把中国的修船业做大做强,还有很长的路要走.目前,影响我国修船业发展的核心技术或关键因素主要有:
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关键词
中国
修船企业
船舶修理
技术
工人
修船坞
系泊能力
系柱能力
船舶吨位
起重机
修船
技术
水下维修工艺技术
防污染涂装
技术
原文传递
题名
影响修船发展的关键因素
1
作者
杨新昆
机构
中国船舶工业行业协会
出处
《船舶经济贸易》
2004年第1期12-13,共2页
文摘
我国修船主要以船体除锈、油漆和换板"老三样"为主,如何从修船工程技术含量较低的"老三样",向船舶修理大型化、承修双高技术船舶和承修海洋石油平台等"新三样"发展,尽快把中国的修船业做大做强,还有很长的路要走.目前,影响我国修船业发展的核心技术或关键因素主要有:
关键词
中国
修船企业
船舶修理
技术
工人
修船坞
系泊能力
系柱能力
船舶吨位
起重机
修船
技术
水下维修工艺技术
防污染涂装
技术
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
U672.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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1
影响修船发展的关键因素
杨新昆
《船舶经济贸易》
2004
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