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题名拖缆对水下航行器的操纵性能影响
被引量:3
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作者
杜晓旭
张小链
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机构
西北工业大学航海学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1476-1484,共9页
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基金
国家自然科学基金项目(11302176)
陕西省自然科学基础研究计划项目(2017JM1034)
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文摘
为探究拖缆对水下航行器的操纵性能影响,基于集中质量法建立了拖缆的动力学方程,利用边界耦合条件,将拖缆首端产生的张力影响计入水下航行器的六自由度运动方程组,建立了拖缆-水下航行器耦合运动模型。通过数值仿真计算,对比分析了拖缆对航行器直航、回转和下潜运动时的操纵性能影响。数值分析结果表明:航行器加装拖缆后,航行器在直航、回转和下潜运动时的速度有所降低;航行器回转运动时,拖缆会减小回转半径;航行器下潜运动时,拖缆降低了航行器的下潜稳定性,且减小了航行器弹道倾角的绝对值,增大了航行器达到预定深度的距离,同时由于航速降低,导致航行器达到预定深度的时间会增加,从而也降低了航行器下潜性能。
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关键词
海洋拖曳系统
水下航行器操纵性
耦合运动模型
集中质量法
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Keywords
underwater towed system
maneuverability of underwater vehicle
coupling motion model
lumped mass method
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分类号
TJ630.2
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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