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题名基于FMECA的水下轮缘推进器复合可靠性分析
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作者
王冬杰
陈进华
张驰
童昕
高云鹏
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机构
中国科学院宁波材料技术与工程研究所
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2024年第9期106-110,共5页
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基金
宁波市科技创新2025重大专项资助项目(2021Z125)
宁波市自然科学基金一般项目(2022J314)
宁波市重点研发计划资助项目(2022Z193)。
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文摘
水下轮缘推进器可运行在较深海水的环境下,其可靠性不但受到加工制造的影响还受到严酷运行环境的影响。为了降低设备故障率,本文提出以FMECA和单元风险优先数(RPN)融合的可靠性分析策略。首先将水下轮缘推进器进行单元分解,详尽分析各单元风险优先数,并以此为作为加权因子,建立水下轮缘推进器可靠性模型以及进行各单元可靠性分配,对水下轮缘推进器的系统进行复合失效率分析,最终通过计算公式求得可靠性数据。此方法可综合考虑运行装备的多种因素,对水下轮缘推进器的实际可靠性运行具有指导意义,最终将该策略应用到一款自研的水下轮缘推进器研制过程,实践表明了该分析策略的有效性。
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关键词
FMECA
水下轮缘推进器
可靠性分析
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Keywords
FMECA
underwater rim propeller
reliability analysis
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分类号
U664.34
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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