基于多体分析的浅水FPSO和水下软钢臂系泊系统运动特性研究

基于多体动力分析方法进行FPSO和水下软钢臂系泊系统的运动特性研究。相较于非线性弹簧模拟软钢臂系泊系统或者其他近似模拟方法,多体分析方法可以充分考虑系泊系统具体结构形式及其动力项对FPSO运动性能的影响,更好的预报系统运动响应和系泊力。本文将FPSO和水下钢臂结构模拟成2个具有6自由度的独立结构,两者用系泊链组进行连接。基于三维势流理论应用汇源分布法,首先在频域内进行FPSO的水动力参数分析,进而在时域内对系统进行耦合动力分析。本文重点讨论系泊系统黏性力和二阶波浪力对系统响应的影响,计算结果发现系泊系统黏性力对系泊力有一定影响,而在浅水条件下二阶波浪力的计算对准确预报系统运动及系泊力非常重要。

水下软钢臂系泊FPSO-SPM注水跨接软管更换实践

简要叙述了渤海曹妃甸油田FPSO水下软钢臂系泊,对FPSO-SPM注水跨接软管更换方案进行了优化,通过科学的海事作业安全管理,成功组织和实施了国内首次水下软钢臂系泊FPSO-SPM注水跨接软管更换,可供类似海事作业参考。

浅水单点YOKE压载研究

本文探讨了水下软钢臂单点系泊系统,海上安装施工中YOKE压载的原理要求、施工机具、工艺流程,开创性提出了"层间混合结构"浅水单点YOKE压载替代解决方案,FPSO回装后满足操作使用要求。

渤海曹妃甸油田FPSO-SPM跨接软管更换设计与施工

介绍渤海曹妃甸油田FPSO/SPM系泊方式,总结中国首次利用拖船代替平板驳船,成功完成外转塔水下软连接系泊方式下的注水跨接软管更换的设计与施工经验。