水下长大隧道排水系统设计问题探讨

为了使水下长大隧道排水系统设计更加合理可靠,以目前国内已建成且最为典型的水下长大隧道青岛胶州湾隧道和厦门翔安隧道为例,采用理论分析和数值计算等方法对水下长大隧道排水系统存在的问题进行梳理,并对隧道防水、水泵选型、管道系统设置、水锤防护、集水池容积确定等关键排水系统设计提出以下建议:水下长大隧道应严格控制结构渗漏水量,充分考虑盾构法全包防水在后期运营排水上的优势;废水泵宜选择便于检修、更换的耐腐蚀下进水式多级潜水泵;排水系统泵管匹配宜按一拖二模式设置,至多不宜超过一拖三;除设置水锤消除器外,还应采取废水泵缓起缓停等水锤防护措施;废水泵房集水池的有效容积应根据风险分析确定。

基于主动救援的长大水下隧道消防应急设计集成

从长大水下隧道的实际火灾特点出发,试图引入综合性、集成化的多层次与多模块的设计集成思想;从工程整体应急处置技术的可行性、协同性和最优化的视角,来重新考量诸如长大水下隧道这类特殊功能建筑的消防设计。提出了针对长大水下隧道的消防应急设计集成新概念,深入讨论了消防应急设计集成的思想方法,并就基于主动救援的消防应急设计集成的基本内容及其有关关键技术等进行了探讨。

长大水下城市道路隧道工程给水消防设计新思路

长大水下城市道路隧道主要指隧道封闭段长度超过3km的水下道路隧道。从水下道路隧道消防灭火理念、水下道路隧道工程特点、工程造价等角度,对其消防给水和消火栓系统等提出如下观点:水下道路隧道两端应分别设计一套消防供水设施,设计时应优先采用带稳压泵的临时高压供水方式;设置困难情况下消火栓系统管网在匝道内可以是支状;同时认为应按水下道路隧道的消防理念布置消防设施,且应按其工程特点和造价调整消火栓管网布局。

基于多源数据融合的长大水下隧道事件检测方法

长大水下隧道相比普通公路隧道空间更加狭长、封闭,一旦发生危险,营救工作将会十分复杂。为保障隧道运营的安全性,降低人工救援的工作量,本文利用多源数据融合的方式对异常交通事件进行检测,并构建长大水下隧道交通事件检测综合管理平台,为水下隧道通行安全提供支撑。