铁路桥梁水中墩施工中钢板桩工艺探讨

随着社会经济的迅速发展,现代化建设的不断完成,运输事业也得到了突飞猛进,从而使我国铁路建设的步伐越来越快,铁路建设的覆盖面越来越宽,遇到的施工问题也越来越多,其中水中墩的施工难度较大,情况较为复杂。而钢板桩工艺在铁路桥梁水中墩施工中得到了很好的应用,并且得到了很好的效果。该研究者就铁路桥梁水中墩施工中钢板桩工艺以及与钢围堰的进行对比探讨,并对其施工中的注意事项做了详细阐述,以供施工企业参考和同行之间交流。

浅谈小通航河道水中墩施工安全技术

随着经济社会的发展，我国的路桥施工得到了很大的发展，施工技术不断进步。在桥梁施工中，水中墩的施工难度相对较大，对于安全施工技术的要求较高。因此，在实际操作过程中，应该根据工程状况，采取正确的施工操作方案，并且要密切关注施工难点，只有这样才能够确保水中墩施工的安全质量。

钢板桩围堰在桥梁水中墩施工中的应用

在板桩围堰之中,钢板桩围堰是一项最为常见的内容,其具备的优势较多,如强度较高,防水性较好,能在深水之中进行实施,能根据实际需求来组成不同形状的围堰,同时也能反复使用。我国国土面积辽阔,河流诸多,在经济水平不断提升的过程中,深水桥梁基础施工也随之愈发增多,而在工程之中,关于围堰工程的施工内容愈发增多,且对围堰施工质量也提出了更高的要求,所以务必要提高钢板桩围堰的施工质量,进而确保桥梁基础的质量。主要探讨钢板桩围堰在桥梁水中墩施工中的应用。

探讨桥梁工程中水中墩施工技术方法

本文重点针对当前我国桥梁桥梁工程中水中墩施工技术的应用展开探讨,为后期研究提供有效的参考依据。

某大桥水中墩施工关键性技术研究

鉴于水中墩施工难度较大，施工过程复杂多变，本文结合某桥梁的水中墩施工，系统介绍水中墩施工的一些关键施工技术以及施、工方法，如钻孔和围堰的施工技术。

桥梁工程中水中墩施工技术

桥梁建设规模大、覆盖面广,跨越江河时对桥梁下部结构提出了更高的要求,从现阶段桥梁发展状况来看,水中墩施工技术在其中取得了广泛应用,在桥梁建设领域具有重要地位。水中墩施工技术的应用有助于增强桥墩乃至全桥稳定性。对此,文章以某桥梁工程为背景,围绕水中墩施工技术展开探讨,总结技术要点,提出安全管理措施,以供参考。

桥梁水中墩施工措施研究

在桥梁建设中，水中墩施工技术一直是技术难点和突破重点。本文在总结目前桥梁水中墩施工实践的基础上，首先对水中墩概念及施工常用技术进行了介绍，然后分析了目前技术中存在的不足和改善的重点，并针对不足提出了改进方法。

钢箱梁水中墩临时支墩计算分析

在钢箱梁的安装架设过程中,需要在桥下设置临时支撑,但临时支撑体系并没有统一的规范。为了研究跨运河钢箱梁吊装中,临时支墩水中墩体系结构,杭州市石祥路提升完善项目跨京杭运河钢箱梁吊装工程,水中墩临时支墩采用2组双拼45a工字钢作为上横梁,用短钢管支撑,4根Ф609mm×10mm直缝焊接管作为临时支墩,2组双拼HW400mm×400mm型钢组作为下横梁,并详细介绍了水中墩临时支墩的施工工艺。通过计算验证了临时支墩各结构的稳定性、刚度和强度。结果表明,使用该水中墩临时支墩能够满足施工需求和通过力学验算。

用扒杆浮吊进行水中墩钢管桩施工设计及验算

扒杆浮吊是水中钢管桩施工中常用的一种施工方法,文中结合六潜高速公路淠河总干渠大桥水中墩所采用的钢管桩平台施工,探讨了用扒杆浮吊进行钢管桩施工设计及验算,以供大家参考。

浅谈水中墩身施工技术

目前,在我国水中墩身施工是一种比较成熟的施工技术,先施工桩基和承台,最后利用辅助措施进行水中墩身施工。笔者结合惠州市第三东江大桥水中墩身施工,阐述了水中墩身施工技术。

中小桥水中桩施工技术

文中从技术准备、机械准备等方面对水中墩桩基施工技术进行了详细的论述,旨在为类似工程施工提供参考借鉴。

兰渝铁路兰州枢纽杨家湾黄河特大桥施工图设计

杨家湾黄河特大桥横跨黄河,为双线连续梁桥,处在800 m的反向曲线上,梁部采用悬臂现浇法施工,桥址处地震峰值加速度0.2g,属于8°地震区。由于黄河上游的通航等级为V级,且航道位于兰州市城区主河道上,根据技术、经济及工程投资比较,采用一联(40+64+64+40m)连续梁跨越。该桥位于800m反向曲线上,为设计速度120m/h的双线跨越黄河主河道铁路桥,参考资料比较少,故水中墩施工技术的设计,小半径反向曲线车桥耦合分析、桥梁的制动力分配、结构抗震计算和动力分析、施工线形控制等问题是本桥设计时的技术难点。

库区深水桥基础施工技术

文章针对六潜高速公路太阳河1、2号大桥在库区内20m深水中(最深时20m,水位在6～20m范围变化)施工进行了以下相关总结:施工方案的选择;深水钻孔桩钢护筒的埋设;水上作业平台设计与施工;施工设备配套选型等,取得了良好的社会效益和经济效益。