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径流式枢纽改扩建船闸确定最低通航水位的方法
被引量:
1
1
作者
彭厚德
周千凯
《水运工程》
北大核心
2019年第3期62-66,共5页
低水头径流式电站往往为不调节水库。为控制库区淹没线,洪水期常采用预泄腾空库容的方式运行,受洪水流量及持续时间不同的影响,不同时期枢纽运行的低水位变化较大,给确定船闸最低通航水位带来了复杂性。以湘江大源渡航电枢纽新建的二线...
低水头径流式电站往往为不调节水库。为控制库区淹没线,洪水期常采用预泄腾空库容的方式运行,受洪水流量及持续时间不同的影响,不同时期枢纽运行的低水位变化较大,给确定船闸最低通航水位带来了复杂性。以湘江大源渡航电枢纽新建的二线船闸工程为例,采用综合历时曲线法和瞬时水位持续时间、次数进行分析,结合河段的通航实际情况,确定船闸最低通航水位,可为类似径流式枢纽确定船闸最低通航水位提供借鉴。
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关键词
径流式枢纽
改扩建船闸
最低通航
水位
水位综合历时保证率
统计分析
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题名
径流式枢纽改扩建船闸确定最低通航水位的方法
被引量:
1
1
作者
彭厚德
周千凯
机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2019年第3期62-66,共5页
基金
湖南省交通运输厅科技进步与创新项目(201544)
文摘
低水头径流式电站往往为不调节水库。为控制库区淹没线,洪水期常采用预泄腾空库容的方式运行,受洪水流量及持续时间不同的影响,不同时期枢纽运行的低水位变化较大,给确定船闸最低通航水位带来了复杂性。以湘江大源渡航电枢纽新建的二线船闸工程为例,采用综合历时曲线法和瞬时水位持续时间、次数进行分析,结合河段的通航实际情况,确定船闸最低通航水位,可为类似径流式枢纽确定船闸最低通航水位提供借鉴。
关键词
径流式枢纽
改扩建船闸
最低通航
水位
水位综合历时保证率
统计分析
Keywords
run-off hub
reconstruction and expansion of ship lock
lowest navigable water level
synthetic diachronic curve
statistical analysis
分类号
U641 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
径流式枢纽改扩建船闸确定最低通航水位的方法
彭厚德
周千凯
《水运工程》
北大核心
2019
1
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