面向新工科的水动力噪声特性及控制课程改革研究

为满足新工科建设需要,对水动力噪声特性及控制课程进行教学改革。首先,以制作电子资源的方法对培养模式进行改革,促使学生主动学习;其次,提高水动力噪声控制技术内容所占课程的比例以及采用中船研究所的反馈对课程内容进行动态更新迭代,促进课程知识与工程实践的结合;再次,以英文课程辅修、小论文撰写和线上讲座的形式拓宽学生国际化的视野;最后,以分享逻辑性强的视频加强人文素养与课程中专业技能之间的结合,以时政新闻制作成思政教育案例。分析和评价教学改革的效果,研究结果可为水下噪声控制类课程的教学改革奠定基础。

新工科背景下水动力噪声特性及控制课程思政教学研究

针对新工科背景下水动力噪声特性及控制课程思政元素不足的问题,通过深入发掘航行器低噪声特征必要性、孔腔流激噪声产生机理、航行器噪声测试等知识点与思政元素之间的联系,形成该课程的思政案例,分别是:1994年中美黄海对峙事件;歼-15舰载机研制现场总指挥罗阳烈士的事迹;全国教书育人楷模、重力式低噪声水洞建立者杨士莪院士的事迹。这三个思政案例均是从真实素材中提取的,且与课程知识内容密切相关。阐述这三个思政案例的教学实施过程,分析应用思政案例的教学效果,研究结果可为水下噪声类课程思政教学提供借鉴。

声类比水下圆柱绕流声学特性研究

本文以三维刚性圆柱为研究对象,开展了基于大涡模拟和Lighthill声类比理论的混合数值模拟方法研究,确定了合适的声学计算模型参数。结合噪声频域特性和声学指向性,对比分析了不同雷诺数(Re=4.3×10~4、Re=1.0×10~5、Re=1.8×10~5和Re=2.5×10~5)、不同间距比(L/D=2、3、4和5)和不同排列方式(串联、并联和交错45°)下有限高单圆柱及双圆柱的水动力噪声特性,讨论了雷诺数、间距比以及排列方式对圆柱绕流水动力噪声的影响,为实现水下钝体和航行器流噪声的精确预报提供了详细的数值模拟方法指导。