水厂淤泥在市政道路三渣层中的应用

对水厂淤泥的化学成分及配合比进行了分析,就水厂淤泥作为路用材料时不同掺量下的路用性能作了研究,得出淤泥作为路用材料的可行性及满足市政道路路用性能的合理掺量,从而使淤泥在道路三渣层中得到更好的利用。

新型预制自保温墙体力学性能影响因素研究

采用烧结淤泥多孔砖复合保温材料,通过拉接浇筑形成结构保温一体化预制自保温墙体。研究了砌筑砂浆种类、砌筑方式、灌孔和插筋数量对烧结淤泥多孔砖砌体力学性能的影响。结果表明:对于烧结淤泥多孔砖砌体,薄层砌筑砂浆通缝抗剪强度标准值为0.52 MPa,比普通砂浆砌筑提高了34%;标准砌筑方式比非标准砌筑方式的通缝抗剪强度提高了15%;烧结多孔砖孔内铺设2根或者3根增强钢筋并灌浆后,砌体平均抗剪强度由0.53 MPa分别提高至1.39、2.25 MPa,分别提高了162.26%和324.53%。3孔铺筋注浆试样的抗剪强度比2孔铺筋注浆试样的抗剪强度提高了61.8%。