水土保持设施自主验收在高速公路工程中的实践

基于当前水土保持设施自主验收的政策形势,在潮汕环线高速公路二期工程水土保持设施自主验收工作中,研究了水土保持设施的自主验收在高速公路工程中的实践。通过对工程实施过程中的水土保持设施的建设、运行和维护情况进行调查和评估,分析了自主验收的实际应用效果。研究结果表明,水土保持设施的自主验收可以有效提高工程质量和环境保护水平,为高速公路工程的可持续发展提供了有力支持。

水土保持设施自主验收的行政监管

2017年国务院将生产建设项目水土保持设施验收改革为生产建设单位自主验收,由生产建设单位组织第三方机构编制水土保持设施验收报告。各级水行政主管部门的职责是加强事中事后的监管,跟踪检查水土保持方案实施情况,审核生产建设单位报备的验收材料,核查验收程序是否合规、是否达到验收标准和条件。第三方机构要选择正确、准确定位、规范编制验收报告,项目法人要认清自主验收责任、严格按规定进行验收及报备,水行政主管部门要加强指导、规范开展验收核查、督促项目法人整改,共同促进自主验收走向规范化。

《关于加强事中事后监管 规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》解读

针对近日水利部印发的《关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》(水保[2017]365号),在分析文件出台背景的基础上,从认真落实国务院决定精神、规范生产建设项目水土保持设施自主验收、严格执行水土保持设施验收标准和加强水土保持事中事后监管等四个方面对文件进行了解读,为各级水行政主管部门、各水土保持从业单位及水土保持从业者领会文件精神,学习和掌握文件内容提供参考。

特高压输变电工程水土保持设施自主验收实践

事中事后监管生产建设项目造成的人为水土流失已成为新形势下水土保持工作的一项重点内容。特高压输变电工程线路长、影响范围广、管理难度大,国家电网有限公司在已经完成自主验收的特高压输变电工程水土保持工作中,通过构建完善的管理体系和全过程管控的技术服务体系,强化水土保持后续设计,规范水土保持设施质量评定,坚持科技创新等探索实践,取得了良好效果,可为建设单位履行好水土流失防治责任,落实好水土保持"三同时"制度,规范开展水土保持设施自主验收提供借鉴。

无人机技术在生产建设项目水土保持设施自主验收核查中的应用与思考

加强对生产建设项目水土保持设施自主验收的核查是新时期水土保持工作强监管的重中之重。以无人机技术在某铁路工程水土保持自主验收核查中的应用为例,探讨水土保持自主验收核查工作的新方法,梳理了自主验收核查工作中的重点和难点,在此基础上提出无人机技术在水土保持自主验收核查中还需解决的问题及思路,以期为开展生产建设项目水土保持自主验收核查提供参考。

西南高山风电场水土保持设施自主验收存在问题与实践建议

自水利部生产建设项目水土保持设施自主验收新规发布以来,已经执行了3年有余,有效指导了生产建设项目水土保持自主验收工作的规范化开展,但高山风电场项目在自主验收过程中也存在诸多问题需要关注和解决。文章结合工作实践,总结了西南地区高山风电场项目的水土流失特征、水土流失防治措施体系、水土流失防治重点及难点,分析了风电场项目水土保持设施验收工作中常见的问题,提出了相应的改进措施及实践建议,以期为建设单位和相关从业人员提供有益的参考,从而提高高山风电场项目等生产建设项目水土保持设施自主验收工作的质量和效率。

基于水土保持设施自主验收要求下的高速铁路建设相关问题探讨

高速铁路为建设类线型工程,因空间跨度大、占地面积多、土石方量大、渣土场多等特点,水土流失防治任务较重。本文通过分析高速铁路设计特点、项目组成、占地性质等,结合最新生产建设项目水土保持设施自主验收要求,总结近年来高速铁路工程水土保持设施验收中存在的问题,提出基于水土保持设施自主验收下的高速铁路建设水土保持工作建议。

水利部办公厅关于印发生产建设项目水土保持设施自主验收规程(试行)的通知

办水保[2018]133号各流域管理机构,各省、自治区、直辖市水利(水务)厅(局),各计划单列市水利(水务)局,新疆生产建设兵团水利局,各有关生产建设单位:为进一步规范生产建设项目水土保持设施自主验收工作,我部制定了《生产建设项目水土保持设施自主验收规程(试行)》。现印发你们,请遵照执行。

黔西南州水土保持设施自主验收的实践与探索

2017年9月22日后,水土保持设施验收由之前的"水行政主管部门实施的一项独立行政许可事项"转变为"生产建设单位按照有关要求自主开展水土保持设施验收",虽然组织验收的形式发生了变化,但其实质并未发生变化,依然是生产建设项目投产使用的前置条件。目前,黔西南州积极尝试,已完成了4个水土保持项目水土保持设施自主验收备案工作。分析了自主验收中遇到的有关问题,并提出了相关建议。

生产建设单位在水土保持设施自主验收工作中有关问题的探讨

2017年国务院将生产建设项目水土保持设施验收事项改为由生产建设单位自主验收,随后水利部印发了水保〔2017〕365号文件进行进一步明确,该新规至今已经执行了2年有余.基于当前水土保持设施验收工作的形势,结合实际工作的相关经验,总结了新规执行过程中,参与水保设施验收各有关单位的职责变化和验收工作中存在的主要问题,并以此为基础提出了建议,以期为生产建设单位水土保持设施自主验收工作的顺利开展提供参考和借鉴.

水土保持设施自主验收的实践——以广南县马街水库为例

2017年9月22日,《国务院关于取消一批行政许可事项的决定》取消各级水行政主管部门实施的生产建设项目水土保持设施验收审批行政许可事项,水利部要求“生产建设单位按照有关要求自主开展水土保持设施验收”,验收的形式发生变化,其实质仍是生产建设项目投产使用的前置条件。本文以广南县小(一)型水库马街水库自主验收为例,对水土保持设施自主验收要求下的水土保持工作进行探讨。

兴丰应急填埋场水土保持设施自主验收评估

随着我国经济的快速发展,生活垃圾引起的环境问题日益受到重视。为提升居民生活品质,政府推广新建卫生填埋场来提升垃圾无害化处理能力,而卫生填埋场的水土流失治理应贯穿于整个建设过程。文章结合兴丰应急填埋场第三填埋区工程水土保持设施自主验收实际,对水保工程进行了专项评估,包括:水保措施配置、水保工程质量、水土保持效果、水土保持管理及公众满意度等方面。评估结果表明水土保持工程总体合格,评估结论可为工程后续验收报备和主管部门的监督检查提供依据。

揭阳至惠来高速公路水土保持设施自主验收评估实践

随着水土保持设施自主验收工作的大力开展,技术评估工作显得尤为重要。揭阳至惠来高速公路项目中水土保持设施范围、水土保持效果及公众调查、水土保持监测等自主验收技术评估表明工程依法履行了水土保持方案编制程序,水土保持措施已落实,水土流失防治指标已达到水土保持方案要求。

水土保持设施自主验收在高速公路工程中的实践--以仁化(湘粤界)至博罗公路(新丰至博罗段)为例

2017~2018年水利部相继下发相关通知文件,明确将水土保持设施验收审批转为生产建设单位按照有关要求自主开展水土保持设施验收。基于水利部出台的文件,结合仁化(湘粤界)至博罗公路(新丰至博罗段)验收工作实际,详细介绍了项目水土保持措施总体布局评估,以及设施自主验收评价内容,主要包括:水土保持设施建设完成情况评价、水土保持设施质量评价、水土流失防治效果评价、水土保持设施的运行、管理及维护评价等四方面,并在总体验收结论基础上提出了后续遗留问题建议。该项目可为类似高速公路水土保持设计、竣工和验收提供一定的参考和指导。

安徽省生产建设项目水土保持设施自主验收事后核查刍议

为深入落实党中央、国务院决策部署,进一步深化“放管服”改革,安徽省积极推行水土保持设施自主验收报备事后核查,对第一批36个省水利厅验收报备项目开展事后核查。笔者结合安徽省省级生产建设项目水土保持设施自主验收报备事后核查,拟定了技术路线,提出了核查组织、内容、程序及核查成果。针对核查工作难点提出了对策建议,为其他省(市)及安徽省市县级生产建设项目自主验收报备事后核查提供参考,促进自主验收走向规范化。

海委首次开展生产建设项目水土保持设施自主验收线上核查

为贯彻落实《中华人民共和国水土保持法》、做好生产建设项目水土保持设施自主验收监管,近日,海委进一步创新监管方式,首次利用网络视频会议形式对陕京三线输气管道工程(良乡-西沙屯段)水土保持设施自主验收开展了线上核查,探索了“互联网+监管”在生产建设项目水土保持设施自主验收核查上的应用,有效提高了监管效能。

北京市水务局关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收工作的通知

京水务郊[2018]53号各区水务局,各有关单位:为贯彻落实《国务院关于取消一批行政许可事项的决定》(国发[2017]46号)精神,按照《水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》(水保[2017]365号)要求,进一步规范本市生产建设项目水土保持设施自主验收工作的程序,切实加强事中事后监管,现就有关事项通知如下.

淮委开展部管生产建设项目水土保持设施自主验收核查工作

本刊讯按照《水利部办公厅关于印发生产建设项目水土保持监督管理办法的通知》(办水保〔2019〕172号)要求,2021年4月19—23日,淮河水利委员会对山东省庄里水库工程和锡盟—江苏泰州±800kV特高压直流输电工程(淮河流域段)开展了水土保持设施自主验收核查工作。核查组以查阅建设单位提交的自主验收资料及有关档案为主,通过抽查现场、质询答疑等方式重点对建设单位水土保持设施自主验收规定程序履行、自主验收是否满足水土保持设施验收标准和条件、水土保持设施管理维护主体责任落实等方面进行了核查,就发现的问题及整改要求,与建设单位等逐一进行了交流。

铁路项目水土保持自主验收工作的思考与建议

2020年5月,国铁集团印发《关于规范开展高速铁路项目依法开通工作的实施办法》(铁办〔2020〕82号),文件规定了高铁项目依法开通的十项必备条件,要求水土保持设施须完成自主验收、相关信息公开及取得报备证明。该办法的出台,将铁路行业的水土保持自主验收工作推向了一个新的高度,各参建单位也将水土保持纳入日常管理工作,甚至纳入考核范畴,也基本做到了与主体工程同步建设、同步投运。但在实际工作中,铁路项目开通前完成水土保持设施自主验收且取得报备证明,仍然存在不小的难度,也会产生一些遗留问题。新形势下,铁路建设项目如何高质量完成水土保持设施自主验收,确保高质量开通,是今后建设管理的方向。总结了近2a开通运行的高速铁路项目在水土保持自主验收工作的重点和常见的问题,并提出了后续工作的建议,以期为铁路项目的建设管理提供参考。

生产建设项目水土保持设施验收报告编制要点及常见问题分析

为了提高水土保持设施验收报告的编制质量,保障生产建设项目水土保持设施自主验收工作的有序开展,更好地落实《生产建设项目水土保持方案管理办法》(水利部令第53号)的相关要求,梳理总结了自生产建设项目水土保持设施验收转为建设单位自主开展以来,水土保持设施验收报告编制的具体实践和经验,提出了建设单位水土保持法定义务履行情况、水土流失防治任务完成情况、水土保持设施质量、水土流失防治效果、水土保持工作组织和管理情况5个方面的验收报告编制要点,并提出验收报告普遍存在的生产建设项目及项目区概况描述不清、水土保持方案及变更情况分析不到位、水土流失防治指标不规范且计算有误等8个共性问题。