洋山港船舶交通流交汇水域安全管理

0引言经过多年建设,洋山港已成为世界最大的海岛型深水人工港,年集装箱吞吐量占上海港总吞吐量近1/2,2013年进出大型集装箱船近9 800艘次,日均集装箱吞吐量达4万箱左右、主要国际航班每周89班,航线遍布世界各大航区。2013年10月,洋山港主航道开通双向通航,港口发展具有更大的潜能,洋山港的货运吞吐量必将进一步提高。洋山港主航道位于浙江北部岛礁水域,是连接外海进出洋山深水港区的主要通道,与沿海海上干线南北航路交汇。同时，周边岛礁和传统渔场密集，大、中、小型船舶和渔船频繁穿梭于该水道，多股船舶交通流交汇主航道，极大地增加船舶航行会遇风险，严重影响船舶航行安全和航道通过能力的发挥。

与“不速之客”打场硬仗——上海海事局世博办事处“夏焰”专项整治行动侧记

为了确保2010年上海世博会的顺利举行，上海市人民政府于今年4月发布《关于加强内河水域安全管理的通告》，《通告》将黄浦江闸港至川杨河口下游100米处之间的水域和黄浦江南浦大桥至吴淞口之间的水域设为管控区水域；将黄浦江川杨河口下游100米处至南浦大桥之间的水域设为核心管制区水域。未按照规定在始发港进行船舶信息报告、未办理船舶签证或者未通过专项安全检查的船舶，世博期间禁止进入本市内河水域。