对大连港水域布局规划有关问题的探讨

大连是我国北方重要港口、工业、贸易、旅游城市,大连市的优势在于拥有一个全国重要的口岸——大连港。要把大连市建成北方香港,港口的发展建设是重要的关键之一。而如何搞好大连港水域规划,使水域更好地为港口建设服务,对大连港的发展建设是至关重要的一环。本文仅从水域布局规划中的岸线开发利用规划出发。

粉沙质海岸港口水域平面布局特点

从工程泥沙角度建议将泥沙中值粒径在0.03 mm≤d50≤0.10 mm的海岸定义为粉沙质海岸。粉沙质海岸泥沙具有易起动、沉降快、密实快的特性,由此决定了粉沙质海岸港口泥沙淤积的特点。与港口工程密切相关的近岸区域可分为淤涨型、侵蚀型和动态平衡型,同一地点,海岸地貌特征随外界影响因素的变化而变化。根据粉沙质海岸港口的泥沙淤积特点和实际经验,提出了在粉沙质海岸进行港口水域平面布局时应重点考虑的因素。根据已建港口情况,论述了适合粉沙质海岸的港口平面布局模式及应遵循的原则。

交通运输部东海救助局湄洲救助基地码头工程水域布置方案研究

对工程所在该海域局部地形、地貌影响下波浪、潮流及回淤情况变异的数值模拟和分析后,对救助基地码头设计提出两种平面布置方案。方案一为码头前沿线近岸布置;方案二为码头前沿线离岸布置。综合比较后确定经济合理的总平面方案。