水基聚合物SRX级配碎石的性能评价

为探讨水基聚合物SRX(Solution Road Soilfix)级配碎石是否可以在基层中使用,该文通过室内成型试验方法,研究水基聚合物SRX级配碎石的最佳SRX用量、力学特性、水稳定性、温缩性能、高温稳定性等。结果显示:水基聚合物SRX级配碎石的最佳SRX用量建议取0.5%;SRX用量每提高0.25%,RCBR(加州承载比)、抗压强度分别至少提高6.6%、9.8%;水基聚合物SRX级配碎石属于柔性基层材料;回弹模量、动稳定度随SRX用量的增加而增大;建议SRX聚合物基层在路面结构设计验算时,0.5%SRX用量的动态模量值取600~650 MPa;在-20~20℃范围内,温缩系数随着温度的升高呈先减小后增大的趋势;在-10~0℃范围内温缩系数达到最小;随着冻融循环次数、浸水时间的逐渐增大,RCBR最大降幅不超过4.8%;研究结果显示水基聚合物SRX级配碎石具有较高的回弹模量、力学强度、动稳定度、较好的水稳定性及较小的温缩系数,说明水基聚合物SRX级配碎石可以在基层中推广与使用。

SRX水基-聚合物稳定道路基层的施工应用

SRX路用水基-聚合物材料有别于沥青、水泥、石灰等常规路用稳定材料,在技术品质、适用条件、施工工艺以及综合经济造价等方面均具备突出的优势,经过国内外多项实体工程应用验证,采用SRX修建的柔性基层路面对延长公路使用寿命、降低工程投资与运营维护成本、环境保护等方面效果显著。本文就其发展应用、设计理念、施工应用等方面结合本项目的工程实践进行介绍和探讨。