水官高速扩建工程边坡设计的综合分析

边坡设计是高速公路设计中的一个重要课题,且具有双重设计特性,即边坡防护设计及绿化设计。结合深圳水官高速公路扩建项目边坡设计中遇到的具体问题,针对不同边坡地质条件提出了相应的防护和绿化方案,并对其设计原则与方法进行了分析和探讨,旨在提高边坡安全度与环保水平,为类似的工程设计和优化提供新的思路。

水官高速扩建工程指路标志设计探究

深圳水官高速公路地处深圳市龙岗区西南部,扩建后为国内首条双向十车道高速公路。水官高速扩建后设置互通式立体交叉五处,立交平均间距1.92公里。立交单元间距小、车道多、路幅宽等特点为指路标志的设计带来了许多难点。文中通过探究水官高速扩建工程中指路标志的设计,为我国今后高速公路多车道、多立交路段的指路标志的设计提供参考和借鉴。

水官高速旧桥加宽的结构刚接形式探究

水官高速扩建后为国内首条双向十车道的高速公路,其扩建工程中主线共加宽旧桥10座。本文探究了水官高速旧桥加宽工程中上部结构的连接形式,对T梁为主的水官高速旧桥所采用上部结构刚性连接、下部结构不连接的加宽方案进行不均匀沉降方面的讨论。选取其中的三联水库高架桥拓宽工程进行模型分析,依据竣工后定期的监测报告得出其新旧桥沉降差控制效果较好。

水官高速公路交通事故调查分析报告

文中依据统计数据对水官高速已发事故做出事故率、严重程度、事故空间、事故时间、事故黑点路段等多方面的分析比较,以对现状水官高速运行安全进行定性评价。采用直观的形式对水官高速扩建工程设计人员提供数据分析资料。

水官

水官，顾名思义，就是管水的官。也许有人会觉得奇怪，大官、小官、七品芝麻官，怎么冒出个水官？别着急，听我慢慢说来。

快乐小水官

一天,我放学回家刚进门,爸爸就笑嘻嘻地提着两只水桶往我脚边一放,再递给我一张水卡,并郑重其事地告知我：＂从今天起,你就是咱家的小水官了!＂我丈二和尚摸不着头脑。水官？什么是水官？爸爸见我不太明白,便解释道：＂水官呢,就是专门负责打水的官,从今天起,咱家的水就都归你打了!＂＂我……＂我指着自己的鼻子大喊道,＂我一个人可提不动两桶水啊!＂可爸爸不由分说,硬把水桶和水卡塞到我的手中。这算什么官儿啊？没办法,我只好硬着头皮打水去。到了打水处,给两只桶接满水,我便愁了起来：唉,我真拎不动怎么办？

水官与清代河西走廊基层社会治理

水官与清代河西走廊基层社会治理密切相关。水官全权负责河西地区水渠修建与维护、分水均水、议定水规以及处理水事纠纷等,是地方水利事务的管理者,也是基层社会的重要治理者。由水利管理达到社会治理,是水官在地方治理中核心作用的体现。水官与基层社会治理的互动关系是认识历史时期河西走廊水利社会的重要视角。

明清碑刻所见山西泽州民间“水官”规制

"水官"是历史上华北地区民间所信奉的三官之一,因其与农业社会的紧密关系在乡民的生活中占有举足轻重的地位。唐宋以来,山西等地乡村社会中由乡民组织的"水官会"因主导乡村祈雨祭祀,成为乡土社会中极为重要的组织之一。本文借助田野调查所获山西泽州现存碑刻材料,对这一组织进行研究考察,以揭示其在明清时期的规制与发展脉络。

长山“提水官”

做人总得有点精神,就是要有一种奋发有为、百折不挠的精神,有一种干一行爱一行成一行的创业精神,有一种不甘人后、争创一流的精神,有一种一心为民、乐于奉献的精神。

敦煌愿文中的地狱神考述

通过愿文对冥界神灵的祈祷,民众获得了内心的宁静,疾病、战争和瘟疫将远离他们,正因为如此,愿文在敦煌的地位和影响几乎可与佛经相等同。民众对生死问题的关注是导致和加速佛教地狱思想中土化、世俗化进程的重要原因之一。惟其如此,我们才能揭示"土府水官"、"保人可韩"进入冥界和冥吏扩张背后的动力,且这种关注并非只是来自某一个阶层,这恰好也雄辩地说明,把敦煌愿文中的地狱神仅归类于民间信仰是有局限性的。

西汉敦煌郡的水利灌溉研究

敦煌的水利灌溉工程从西汉元狩二年(前121)匈奴浑邪王杀休屠王投降汉朝,西汉派遣部队屯田敦煌界开始。而大规模的修建始于汉武帝元鼎六年(前111)置敦煌郡移民实边,这一年修建了马圈口堰,而后又修筑了都河堰等,开凿敦煌的水渠,设置管理敦煌水利灌溉工程的各级水官。因此唐宋敦煌水渠的历史基本上都可以溯源到西汉,西汉以后的敦煌历届政府仅仅在西汉的基础上进行完善而已。

石屏县彝族“德培好”节及其舞蹈

每逢午年正月立春后的第一个属马日,是生活在云南省红河州石屏县哨冲乡水官冲一带的彝族群众的“德培好”(也称祭大)节日。此节日限于属马年进行,每十二年举行一次,1954年举行过一次,1966年1979年因故没有举行。今年恢复,其活动的规模大而隆重,内容丰富,既有传统的祭祀活动。

三蘇《南行集》同題作品研究

<正>最近,蘇軾鄉人、眉山蘇軾研究專家張忠全先生托人將經他整理注釋重編出版的三蘇《南行集》送給我,異常高興,不僅盡其所能恢復了蘇轍親手編輯的這一三蘇早期作品合集的原來規模,收入三蘇父子詩文作品計154篇,跟著名蘇學專家曾棗莊先生上世紀認定的作品數略有增溢~①,而且使我從2009年就想分析比較三蘇南行同題創作作品的願望有了最現實的實現條件,材料的完備性、可靠性、便捷性都因此而得到了較好解决。研究三蘇南行沿途創作的詩文作品,既能夠瞭解蘇軾父子早期創作的思想內容與風格特徵,並由此可以縱觀他們後來創作發展的歷程變化及其主客觀原因,又能夠通過父子在同一創作題材上的表現方法與視角異同,窺探父子、兄弟間因各自性格、觀念。

肩水候官属吏规模考——以士吏为考察中心

士吏一职常见于汉边塞屯戍系统,是候官属吏之一。不同于其他属吏,士吏的层级分化、驻守地域范围、职责更加复杂和多样,而关于边郡候官士吏设置的情况,却少有学者关注。考察候官下士吏的设置规模可为探讨汉代边郡基层属吏编排及其差异,进而研究两汉边郡政务运作提供新视角。肩水候官士吏设置在不同时期呈现出细微差异,宣帝元康年间至少设有2名士吏,五凤、甘露年间约为2—3名。总体上看,肩水候官士吏规模维持在3—4名(至少3名)是比较符合史实的。较之甲渠候官,肩水候官士吏设置虽数量与之相当(莽新时略少于甲渠候官的4—5名),但在士吏驻地广泛性、职责多样性等方面则明显弱于甲渠候官。不同候官间属吏设置的差异性,体现了两汉边郡防务在实际运作中的机动与灵活。

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深圳·横岗眼镜时尚e城一期开园

本刊讯（记者滕鹏）深圳横岗被誉为＂眼镜王国＂,拥有360余家镜架生产企业,年产量超1.25亿副,年产值过100亿元,90%的产品出口到世界120多个国家和地区,全球70%的高端品牌眼镜均产自横岗。对于如何叫响＂横岗眼镜＂这个深圳知名的传统优势制造业品牌,当地市、区、街道三级政府高度重视,合力打造的位于龙岗区横岗街道水官高速横岗出口左侧红棉四路的深圳·横岗眼镜时尚e城,一期于1月7日正式开园,将积极推动深圳眼镜产业的转型升级。

“福、禄、寿”三星的由来

赐福之神——福星 据民间传说,正月十五、八月十五日、十月十五日生下天官、地官、水官三兄弟,这三兄弟神通广大、法力无边,得到了当朝太师的赞许。后来,天官、地官、水官三兄弟分别被封建统治者敕封为“紫徽大帝”、“青灵大帝”、“赐谷大帝”,分别掌管“赐福”、“赦罪”、“解厄”,这就是全国各地三官庙里的上元、中元、下元“三元大帝”。不单封了爵位和帝号,而且连神职与神权也都由人间皇帝给予了明确安排,难怪后来三官庙香火那样兴旺,三官大帝可以尽如人意。从前,民间戏班子开场戏中的“天官赐福”,就是从这里演变过来的。

水仓和清理井底斜巷的计算

用车辆进行清理的中央井底水仓和箕斗井筒的清理井底外巷,均由两段倾角不同的巷道组成,其间用坚曲线来连接.所以,在计算整个巷道的纵尺寸及其与井底车场的关系时,出现了两个相互制约的未知数.因此,需用二元联立方程式来计算这些尺寸,现介绍于下.水仓及其清理斜巷的计算井底车锡中,两个并联的水仓,应分别进行计算,其方法完全相同.为了便于叙述,暂把清理水仓的斜巷也看成是水仓的一个部份,并且规定清理斜巷与水仓通道连接处为水仓的起点,水仓的分水巷与水仓连接处为水仓的终点.

关于水仓及泵房布置问题

基本条件及情况:(1)某矿湧水量很小,水仓本应很短,但由于受到斜井井底停车綫的限制,不得不把水仓加长。(2)变电所及水泵房的布置如图,在设计中认为变电所、水泵房的通路与管子道上端的高差只有7m,设置密闭门作用很小,因此拟不设密闭门。专家谈话:(1)水仓长度应按所需的容水量决定,而不应被井底车场的车綫限制住。根据情况,湧水量很小,所需水仓很短。

雁崖火药库回风问题

基本条件及情况:两个斜井,主井是皮带运煤,不出风也不进风,付井为矿车提升,是入风井(压入式通风).请教的问题:1.火药库的位置是设在主井一侧好,还是设在付井一侧好?2.火药库是用三条通路,还是用二条通路.3.如果是利用主井回风的话,是否可利用主井来运火药?专家谈话:1.从采矿的角度来看,为了减少工作量,火药库可设置在主井的一侧,但这位置对运输火药不方便,因主井的空车线运输频繁,又没有加线,电机车不能进去,除第三班运火药外,第一,二班都不能运,但事实上当火药库没有火药的时候,第一,二班也得运火药.为了运火药的方便可考虑设在付井的一侧。