扩建水电站对过闸船舶通航影响模型试验研究

文中针对新建水电站对附近过闸船舶影响问题,以融江大埔水利枢纽水电站扩机工程(洛古水电站)与融江大埔船闸工程为依托,采用水工物理模型试验方法,通过对过闸船舶航迹线、舵角、漂角、航速的分析及水电站建成前后船舶航迹线对比分析,研究大埔水电站扩机工程(洛古水电站)建成后对大埔改扩建船闸通航的影响,并对过闸船舶最佳航线及驾驶方法进行总结。

基于拱形自浮拦截装置的典型漂浮物拦截效果对比试验

三峡库区漂浮物聚集和清理问题一直被广泛关注。针对山区河流汛期漂浮物堆积影响水工建筑物安全运行的难题,在充分考虑山区河流流速大、比降大、流态复杂等特点的基础上,开展了长江干线漂浮物调研和分类,研发了一种自浮升降式漂浮物拦截装置。通过水工物理模型试验对相同水流条件下的不同类型漂浮物在拦截装置前的聚集形态和堆积面积进行观测和分析。结果表明,漂浮物在装置前的聚集规律相似,均先快速聚集后少量减少,最终趋于饱和状态;不同类型漂浮物在装置前的堆积面积差异较大,多种漂浮物样品在装置前堆积面积最大,其次是树枝样品、皮革样品,布料和泡沫样品最少。