强夯土中水平荷载桩试验研究

通过对某工程场地强夯土中单桩水平静载试验的研究分析,得到以下设计参数:单桩水平临界荷载、单桩水平极限承载力、桩侧地基土水平抗力系数的比例系数,从而为本工程和同类工程的设计和施工提供依据,保证桩基工程的合理。

单桩及二桩承台水平承载性能试验研究

为研究承台对桩基水平承载性能的影响,以都江堰市金马河鲤鱼沱大桥为背景,分别对2根单桩及二桩承台进行水平静载试验。水平静载试验在开挖好的坑槽内进行,采用慢速维持加卸载法。对单桩及二桩承台的水平临界荷载、水平极限荷载进行测试,分析单桩与承台下桩身随深度的水平变形及影响深度。试验结果表明:承台能够显著地提高桩基的水平承载力,增强其抵抗水平变形的能力;与S1、S2单桩相比,二桩承台水平临界荷载分别增加了264%和191%,水平极限荷载分别增加了238%和195%。

软土地区特长桩水平承载特性研究

基于软土地区一组特长桩水平静载试验结果,给出了试桩水平临界荷载、水平极限承载力的判定方法及得出试桩表现出弹性长桩一般特性的结论。同时分析了桩侧土水平抗力系数的比例系数m随水平荷载H0(桩顶位移Y0)的变化情况,并建议工程应用中采用水平力达到水平极限承载力时的实测数据推算出来的m值比较稳定。通过比较二桩的承载特性,桩长对桩身变位有一定影响,而桩身影响范围基本不变。

水利工程基桩水平承载力特征值的确定

规范对基桩水平静载承载力特征值、位移的取舍不尽一致,加之设计人员提出的技术要求多不够明确,致使测试者不易做出明确的结论。本文以某水闸工程为例,对7根桩进行水平承载力测试,最终确定单桩水平承载力。

单桩水平静载试验在预应力管桩基础工程中的应用

通过一预应力管桩的水平荷载试验为例,计算了不同水平荷载作用下桩身最大弯矩及其出现的位置,分析水平荷载作用下桩的抗弯性能,阐明水平荷载试验在桩基工程中的应用。

国产Q345钢600℃恒载升温试验研究

采用恒载升温试验方法,对国内10个厂家生产的Q345钢试件在600℃下进行40次有效试验,得到每批次试件在不同荷载下变形随时间的变化曲线。把试件的总变形分离为初始荷载变形、膨胀变形以及温度-荷载耦合变形3部分,并将变形曲线分成3个区间,根据变形速率的变化特点,以某一荷载下变形速率加速变大作为试件屈服的临界荷载水平,得到各批次试件在600℃的临界荷载水平为0.30~0.40。并提出保证建筑安全的前提是火灾中温度和荷载的耦合变形不超过安全值。

复杂地质区桥基桩静载试验研究

随着国民经济的发展,某些交通建设工程难以避开某些地质条件薄弱的地段。以贵州境内某在建高速路一岩溶和软弱破碎岩体交叉地带桥梁搭建工程为例,采用分级加载方式,对3根基桩开展了复杂地质条件下静载试验研究。试验结果表明:各试验桩的沉降量随时间呈缓慢增加趋势,曲线并无明显的下降(下弯)现象,表明其竖向极限承载力均大于9 000 k N;深度达到30 m后,竖向轴力迅速减小,可适当减小嵌岩桩嵌岩设计深度;各桩水平临界荷载值为250 k N,地基土水平抗力系数m平均值为4.3 MN/m4,符合设计规范。试验结果对工程的设计和施工具有一定的参考意义。

矩形地下连续墙的荷载试验研究

介绍矩形地下连续墙基础竖向和水平荷载试验。通过对压浆前、后墙体的轴力传递、墙侧摩阻力和墙端阻力发挥特征的对比分析,揭示试验墙的荷载传递性状以及墙底注浆对其承载力的影响;水平试验得出了试验墙的水平临界荷载、水平极限承载力和地基土水平抗力系数的比例系数、墙身内力、墙身水平变形等。

PHC管桩水平载荷试验桩身内应力分析研究

预应力高强混凝土管桩简称PHC桩,由于具有单桩承载力高、应用范围广、沉桩质量可靠、工程造价便宜等优点,在工程建设领域发展较为迅速。通常情况下,桩基既承受竖向荷载又承受水平荷载,受桩基发展历史的影响,人们对桩基水平承载力的研究起步较晚,可借鉴的研究成果甚少。故文章摘录了本人主持的《裕溪节制闸PHC桩基研究课题》中关于"PHC桩水平载荷试验桩身内应力研究分析"的内容,重点介绍"单桩水平临界荷载、极限水平承载力和桩身最大弯矩位置"这三方面的研究成果,供大家参考。