GPS RAIM水平定位误差保护限值算法分析

给出了一种新的水平定位误差保护限值(HPL)计算方法;通过模拟,分析了与已有方法的不同性能。

北斗系统机场单点服务性能评估

民用航空是北斗卫星导航系统的高端用户,监测并评估北斗系统的民航机场服务性能十分必要。以3个民航机场测试站北斗卫星导航系统星座的实测数据为基础,采用经典的服务性能分析方法,对比分析卫星的可见性、精度衰减因子(DOP)、定位精度及水平保护限值(HPL)4项指标。结果表明:西北和华北地区两个民航机场测试站可见星数目大于7颗,中南地区的测试站可见星数目大于6颗,能够满足定位要求;在95%置信概率下,3个民航机场测试站的定位精度在水平方向均优于3.522 5 m,垂直方向均优于5.424 7 m;HPL <556 m的比例均大于99.014 2%,满足非精密进近(NPA)飞行阶段的可用性要求。