单桩及二桩承台水平承载性能试验研究

为研究承台对桩基水平承载性能的影响,以都江堰市金马河鲤鱼沱大桥为背景,分别对2根单桩及二桩承台进行水平静载试验。水平静载试验在开挖好的坑槽内进行,采用慢速维持加卸载法。对单桩及二桩承台的水平临界荷载、水平极限荷载进行测试,分析单桩与承台下桩身随深度的水平变形及影响深度。试验结果表明:承台能够显著地提高桩基的水平承载力,增强其抵抗水平变形的能力;与S1、S2单桩相比,二桩承台水平临界荷载分别增加了264%和191%,水平极限荷载分别增加了238%和195%。

新型反力装置在单桩水平承载力测试试验中的应用研究

反力装置的选取与地基的性状、基桩的桩型、现场条件等因素密切相关,为获得更精确的单桩水平极限荷载,本文采用组合钢梁和反力桩组成的反力平台作为施加荷载的反力系统,开展了3根桩的现场水平静载试验,得到了如下结论:(1)该新型反力装置的主受力钢箱梁承载力设计值295N/mm2,单根钢箱梁均布荷载12000kN,最大挠度为7.08mm,承载能力大于预定最大试验荷载3000kN的1.2倍,具有足够的刚度,且加载过程中受力均匀稳定、无异响、不变形,可满足试验需求且检测结果准确可靠;(2)用伸缩性小的钢杆件代替钢绞线,安装简单,试验过程更便捷高效;(3)在单向多循环加载的过程中,桩顶水平位移随着荷载等级的增大而增大,循环卸载为零时,水平位移大部分可恢复,残余的水平位移量随荷载等级及循环次数的增大而增大;(4)通过3根试验桩的水平力-位移梯度曲线上的第一个拐点对应的荷载为水平临界荷载,分别为2100kN、1500kN、1500kN,未出现第二个拐点,进而可获得水平极限荷载大于3000kN。试验结果为同类桩的设计与研究提供参考。

嵌入式筒型结构抗倾稳定性简化计算方法

针对嵌入式筒型结构在淤泥质海床上的工作机理,建立其在软土地基上的理论计算模型,提出适用于该模型的土压力、摩阻力、地基反力的计算方法,由静力平衡方程,求解得到维持结构稳定的水平极限荷载。通过ANSYS数值模拟软件进行分析,并通过荷载位移曲线找到结构发生倾覆破坏时的极限荷载,对理论计算进行验证。