塔机双吊点水平臂架的拉杆力计算宜考虑弹性变形

本文提出在考虑拉杆弹性变形下的塔机水平臂架双拉杆力的计算方法,并通过实例说明拉杆若按刚性杆处理会对臂架内力产生较大误差,是不符合实际情况的。

塔机双吊点水平臂架的内力及影响因素

本文在对塔机双吊点水平臂架进行内力计算的基础上分析参数变化对内力的影响,提出了参数选择和结构优化的方法。

优化塔式起重机双吊点水平臂架结构

随着科技水平的快速提高,建筑行业得到了较大的发展,高层建筑,甚至是特高层建筑越来越多的出现,这就使得塔式起重机的需求量越来越大。由于双吊点塔式起重机具有较优异的性能得到了越来越广泛的应用。但是双吊点塔式起重机的水平臂架受力相当复杂,计算较为困难,这给双吊点塔式起重机的设计及优化造成了加大的困难。本文以塔机起重机双吊点水平臂架为研究对象,通过相关方法对其结构进行优化,提升双吊点塔式起重机的设计水平。

塔机水平臂架结构计算中弯矩的确定

对塔式起重机水平臂架作稳定验算,需按照《起重机设计规范》中公式（25）～（27）进行。式中弯矩项有 Mox、Moy、MHX和MHY,其中 Moy 为绕结构 y 轴的端部弯矩,对于臂架此项为零;MHY为水平载荷在结构中引起的绕 y 轴的最大弯矩。

水平位移组合臂架的解析法

水平位移组合臂架的变幅机构的各杆件尺寸的计算在现代工业领域应用极其广泛,不仅可用于港口起重机的设计,还可以用于挖掘机杆件的尺寸设计。本文主要采用解析法对水平位移组合臂架的各杆件尺寸进行优化确定。这种方法是比较通用的,也是一种比较简单的变幅连杆机构的求解方法。要想得到一组较为优化的连杆变幅机构的尺寸,首先需要建立和分析变幅连杆机构的静态力学模型及动态力学模型,本文将以港口象鼻梁起重机为原型建立力学模型,基于这种力学模型分析出数学模型,再使用解析法进行演算求解,最后得出最优的变幅机构杆件尺寸。希望本文能为此研究领域的学者提供参考。

方圆集团新型塔式起重机通过检测

日前，方圆集团自行设计开发的QTZ63（TC5510）型塔式起重机顺利通过了检测。该塔式起重机为水平臂架、小车变幅、上回转、自升式多用途塔式起重机。整机结构布置合理，外形美观：工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠；起重机可采用独立固定式，也可采用附着固定式；各类安全装置齐全、可靠，设备装有起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、小车变幅限位器和回转限位器等。

QT60/80塔式起重机臂架校核方法

介绍对改造后QT6 0 / 80塔机的水平臂架进行强度。

塔式起重机

GJ20001188 QT60/80塔机臂架吊点位置的确定[刊,中]/杨颖//建筑机械化.—1999,(3).—22～24QT60/80塔机由动臂变幅改为水平臂架牵引小车变幅时,需对原臂架进行改造。本文对臂架截面特性参数、臂架力学模型简化、危险截面应力进行了分析计算。