某船闸下闸首输水廊道混凝土裂缝成因分析及改进措施

本文对安徽某船闸下闸首输水廊道混凝土裂缝的裂缝形态、施工过程、采取的措施等进行了裂缝的成因分析,并提出了预防预控措施,并在后续施工过程中对预防预控措施进行了验证,可为类似的船闸项目输水廊道施工提供参考。

滨水廊道景观中水生植物的选择与应用

近年来,滨水廊道景观设计逐渐成为城市生态和景观研究的焦点。通过深入分析水生植物在滨水廊道中的生态和景观功能,探讨其选择与应用的原则和策略。本研究概述了滨水廊道的功能及重要性,介绍了水生植物的分类和特点,并对如何根据地域、水质、土质和景观需求进行水生植物的选择进行探讨,同时提出了一系列应用策略,旨在让水生植物能够在滨水廊道中发挥最大的作用。

液压升降移动模架在输水廊道中的施工应用

以某水资源配置工程输水廊道为工程背景,对输水廊道顶部混凝土施工的模架支撑系统进行改进研究,采用液压升降移动模架系统替代传统落地式满堂扣件式钢管支撑,对比分析两种模架系统,重点介绍了液压升降移动模架施工应用要点。该工程实践结果表明液压升降移动模架系统比传统支模架施工效率高,可以有效降低人工成本;液压升降移动模架系统通过侧向油缸液压系统,实现支撑架体的自动下降脱模,同时通过轨道向前移动,快速实现工作面的转换。

船闸工程输水廊道混凝土裂缝治理技术研究

船闸输水廊道混凝土属于大体积混凝土,尽管通常在施工过程中会采取温控措施和改善混凝土性能等方式来防止混凝土出现裂缝,但是混凝土浇筑裂缝仍然难以避免。以某枢纽二线船闸为例,对输水廊道混凝土裂缝产生的原因进行了分析和阐述,根据裂缝特征提出了三种裂缝处理的方法,重点介绍了灌浆法施工工艺,结果显示该裂缝处理方式效果良好,为类似工程提供了一定的参考。

船闸输水廊道段混凝土浇筑工艺研究

本文研究对象为贵州省清水江白市至分水溪航道工程,该工程对原有航道进行改扩建,采用整体装配式廊道混凝土浇筑施工方法,重点解决了大体积混凝土施工中存在温度裂缝、施工技术要求高、施工工艺复杂等难点。文章从五个方面详细阐述了船闸输水阀门段整体装配式廊道混凝土施工的要点。本文提供了船闸输水阀门段整体装配式廊道混凝土施工技术的详细信息,对类似工程的实施有一定的参考价值和经验指导。

浅析孟村回族自治县孟安水廊整治工程

孟安水廊是孟村回族自治县的一条县级河道,计划通过工程整治,以南北2条市级河道为引水水源,实现水系连通互济。达到增强和完善河道功能,修复水生态系统,构建可持续发展的生态人居环境。

三峡永久船闸输水廊道第一分流口体形研究

抽水调试期间的原型观测表明,三峡永久船闸输水廊道第一分流口附近存在较强的空化噪声;抽干检查发现,第一分流口的隔板上发生了轻微空蚀破坏。本文根据原型观测结果,采用三维紊流模型成功地反演了第一分流口周围的流速场和压强场,研究表明第一分流口隔板体形是引起空化空蚀的主要原因。文中模拟了8种分流口隔板体形对周围流场的影响,分析表明,减免空蚀的切实可行的工程措施是将第一分流口隔板进口体形由圆弧面改为椭圆曲面,椭圆曲面的长、短轴之比建议取2.25。

双向配水船坞泵房进水廊道三维流动数值模拟

采用雷诺平均纳维斯托克斯方程(RNA S)和标准k-ε湍流模型,运用S IM PLEC算法,对不同工况下某船坞泵站双向配水单侧进水廊道进行三维数值模拟计算,预测了回流区及旋涡发生位置与形态,分析了进水廊道型式、廊道几何参数对廊道内水流流态的影响,提出了相应的整流措施,改善了廊道内水流流态,为船坞廊道设计提供了指导.该方法研究周期短,研究成本低,有工程实用价值.

地下集水廊道滤层失效原因探析

针对西北地区河流地下集水工程发生滤料失效这一情况,对地下集水廊道滤层结构型式进行了实地勘察,对当前的滤层设计准则及方法进行了梳理和分析,并结合工程中滤层失效的3种表现形式,从理论上对各失效形式产生的原因进行了探析,提出解决地下集水工程滤层失效的根本途径是建立与集水滤层工作状况相适宜的滤层设计准则。

船坞虹吸灌水廊道水力特性的数值模拟

虹吸廊道灌水近年来在新建大型修造船坞中得到广泛应用.结合某修船坞虹吸灌水廊道模型试验,对其水力特性进行了三维数值模拟研究,得到了水流流速、压强、湍流动能和耗散率等参数在廊道的分布.分析消能段湍流参数发现,水流动能主要由水流在隔墙立柱后形成漩涡并与壁面相撞而消刹.压强计算结果表明,虹吸灌水廊道在低水位运行时,驼峰顶部和底部可能会同时发生空化.此外不同水位下廊道驼峰压强的数值计算值与模型试验值吻合较好,验证了数值计算的可靠性,说明数值模拟作为辅助工具先行对灌水廊道进行优化是可行的.

基于数值模拟的船坞虹吸灌水廊道流量系数计算

港口与航道虹吸灌水廊道广泛应用在近年来新建的修造船坞中,流量系数是评价其性能的重要水力指标。结合某修船坞虹吸灌水廊道水力模型试验,建立了基于数值模拟的流量系数计算模型,求解单廊道和双廊道两种不同体型虹吸灌水廊道的流量系数。将计算得到的灌水流量值与模型试验值对比分析,验证了流量系数数值求解方法的可行性,它可为灌水廊道体型的优化和改进提供重要依据。

细沙河道上修建地下集水廊道的工程实践

为弄清地下集水技术在含细沙河流上的适用性及面临的工程问题,以修建在某细沙河道上的两个地下集水廊道工程为例,从含水层颗粒级配入手,探讨滤层设计、出口渗流控制及运行管理等因素对地下集水廊道滤层工作性能的影响,分析了工程滤料失效的原因,提出了相应的改进措施。研究结果表明:在具有一定细沙含量的河道上修建地下集水工程是可行的;当前的滤层设计准则不符合地下集水廊道滤层的运行工况,应重新建立基于低水头、大流量、强透水工况下的滤层设计准则。

高水头船闸输水廊道反弧门水弹性振动试验研究

本文简要介绍水弹性振动模型试验的相似准则，用近似满足水弹性相似准则的有机玻璃模型对－高水头船闸反弧形阀门进行流激振动试验研究．试验表明阀门的振动是随机振动，不仅有质量振动而且有结构振动，有若干阶模态被激发参与振动。在开门和关门过程中，阀门面板脉动压力和阀门振动是不大的，与葛洲坝船闸类似阀门间歇开启的振动水平相当。由于常压模型不能正确模拟空化现象，对于廊道内可能产生的空泡溃灭所引起的阀门振动尚需通过减压模型进行研究。

布置输水廊道的船闸闸室底板受力分析及有限元计算

布置输水廊道和消能设施的船闸闸室底板结构具有明显的三维特性。按《船闸水工建筑物设计规范》中的弹性地基上的框架或均布地基反力的框架进行受力计算时,难以确定底板框架的刚度,且无法模拟底板的三维受力特性。通过分析某船闸布置廊道的闸室底板受力情况,采用有限元计算软件建立其三维有限元模型,计算分析闸室底板的内力和变位。

船闸输水廊道进(出)口布置型式的研究

根据山区、丘陵地区船闸输水廊道进（出）口的布置型式,研究了几种典型布置进（出）口面积比与阻力系数关系,提出了有关设计原则.

城市滨水廊道慢行交通构建分析

本文以城市滨水廊道为载体,对慢性交通系统进行分析。在构建原则、构建层次、构建方式上探讨慢行交通的网格化设计,在原有的景观环境和空间开展针对性的规划,将城市交通和滨水廊道进行连接,塑造城市滨水廊道的慢行空间。

船坞竖井闸阀输水廊道水力特性的数值模拟研究

近年来,竖井闸阀输水廊道已广泛应用于新建大型修造船坞中。结合某竖井闸阀输水廊道的模型试验,运用FLUENT软件对廊道的水力特性进行三维数值模拟,研究廊道中水流的流速、压强、湍流动能和湍流耗散率等参数的分布规律和输水廊道的安全性。通过对消能段湍流参数的分析发现,在进水井中水流形成的漩涡和水流与壁面的撞击是消耗水流动能主因。不同水位条件下廊道内水流压力的数值模拟结果与模型试验结果吻合性较好,进一步验证了数值模拟计算的可靠性和采用数值模拟方法辅助优化输水廊道设计的可行性。

船闸输水廊道单支孔阻力系数研究

通过研究分析，得到了影响单支孔阻力系数的有关参数．经物理模型系列试验，得出了在充水情况下，单支孔阻力系数ξ３与支孔几何参数ｈｐ／ｂ，γ／ｂ，Ｈ／ｂ；流速比ｖ１／ｖ３和支孔、廊道雷诺数之间的关系．从而提出计算支孔阻力系数ξ３及分流损失系数ξｗ的经验公式．

岳阳历史文化赋能滨水廊道建设研究

滨水廊道建设,集抗洪防汛、生态修复、航运畅通、景观塑造、旅游休闲于一体,是滨水城市更新发展的历史性机遇。岳阳市是湖南省唯一通江达海城市,通过挖掘历史文化资源,使之赋能滨水生态旅游廊道建设,保存古城名城传统风貌和个性,让历史文化“活”起来,有助于发挥以史为鉴、文化育人作用,有助于彰显地域特色,让城市名片具有人文特色,提高城市旅游经济的核心竞争力,打造“洞庭天下水,岳阳天下楼”的独特文旅品牌。

净月潭水库输水廊道渗漏治理

输水廊道经过近70年的运行,廊道混凝土衬砌的变形缝原防水失效出现渗漏,廊道受温度应力影响出现多处环向裂缝和侧墙上产生较多竖向裂缝,另外由于侧墙局部混凝土浇筑时的缺陷产生许多渗漏点。因此对廊道渗漏处进行治理,为避免在廊道治理时对廊道结构应力产生不利影响,并根据病害原因分析对渗漏处和变形缝采用刚柔结合的堵漏措施进行处理,再涂刷优止水高效防水剂做整体防水。