水性环氧酯-丙烯酸酯树脂杂化体的制备

首先用亚麻酸与丙烯酸将双酚A型环氧树脂的环氧基开环酯化,制备出单脂肪酸环氧酯丙烯酸酯（中间体）,再将中间体与丙烯酸（酯）单体接枝共聚,由此制备水性环氧酯-丙烯酸酯树脂杂化体;讨论了开环催化剂、终点酸值、中间体/丙烯酸酯单体质量比、亲水单体AA用量等对水性杂化体的合成和性能的影响.结果显示：第一步开环催化剂选择四丁基溴化铵,第二步为氧化锌;开环反应最终酸值控制在9～14 mg（KOH）/g;中间体/丙烯酸酯单体最佳质量比为0.8∶1～1.1∶1;亲水单体最佳用量为5.2%～6.9%.通过对树脂的性能测试,结果表明树脂固含可达40%,具有挥发性有机物低、黏度低、耐水性、防腐性能好等优点.该树脂可用于配制低温烘烤型底面合一防腐涂料用于金属防护.

自交联型水性丙烯酸-聚氨酯杂化体的合成

以聚环氧丙烷二醇(PPG)、1,6-丁二醇(HDO)、二羟甲基丙酸(DMPA)、甲苯二异氰酸酯(TDI)及丙烯酸β-羟乙酯(HEA)为主要原料合成水性聚氨酯大单体。用该水性聚氨酯大单体为表面活性剂,用甲基丙烯酸甲酯(MMA)、丙烯酸丁酯(BA)、丙烯酸-β-羟乙酯(HEA)、甲基丙烯酸(MAA)和交联单体等单体,以半连续乳液聚合工艺合成了核壳结构水性丙烯酸-聚氨酯杂化体。讨论了合成工艺对产品性能的影响。

汽车板簧用水性长效防腐涂料的实验研究

在乳液聚合体系下进行杂化反应,制备的水性环氧–丙烯酸杂化体既具有丙烯酸树脂良好的耐候性,又具有环氧树脂附着力强、涂膜硬度高、耐盐雾性优异的特点。研究了引发剂、丙烯酸异冰片酯、环氧树脂、丁烯酸等因素对乳液杂化聚合的影响。确定了汽车板簧用水性长效防腐涂料的最佳配方,探究了各种添加剂、防锈颜料对涂膜性能的影响。