基于沥青路面新旧界面的水性环氧树脂粘结材料制备与性能分析

为了提高潮湿环境下新旧沥青界面的粘结强度,将水性环氧树脂固化剂和水性环氧树脂乳液复合制备出具有优异性能的水性环氧树脂粘结材料。研究在干燥和潮湿条件下不同固化剂掺量对水性环氧树脂粘结材料的界面粘结强度和修补试件的抗折强度的影响。研究结果表明:随固化剂掺量增加,水性环氧树脂粘结材料的界面粘结强度先增加后降低,当固化剂∶乳液=1∶1时,水性环氧树脂粘结料粘结的界面强度达到最大;相比原试件,修补试件的抗折强度明显减低,其中固化剂∶乳液=1∶1时,修补试件的抗折强度保留率最大,抗折强度下降程度最小,且二次开裂的位置偏离修补界面,冻融循环后的界面粘结强度保留率最佳,说明固化剂∶乳液=1∶1时,水性环氧树脂粘结材料的修补效果最好,具有更优的耐久性能。

环氧复合材料基体与凸端有机短纤维间的界面特性研究

采用单丝拔出试验和动态力学分析研究了环氧树脂基复合材料中基体与凸端的有机短纤维之间的界面特性．两种试验力法均表明：凸端的有机短纤维山于端部变大，可以提高纤维与基体之间的界面粘结强度，电有利于纤维末端界面剪切应力的传递．

用于地下潮湿环境聚合物改性修补材料的粘结性能研究

混凝土裂缝、破损易导致混凝土中钢筋锈蚀,降低构件可靠度和耐久性,尤其是在化学环境复杂的地下工程中更为突出。基于此,文章针对地铁隧道等地下潮湿环境下混凝土裂缝修补过程中修补材料脱落和失效问题,设计了粘结拉伸试验方法,选用水性环氧树脂和丙烯酸脂共聚乳液,研究了在地下潮湿环境条件下聚合物改性修补材料与旧混凝土基体的粘结性能,并采用红外光谱(FTIR)分析其粘结机理。试验结果表明,环氧树脂和丙乳改性水泥基材料在潮湿环境下粘结强度分别提高了328%和213%,早期粘结强度发展分别较干燥环境提高了11%和9%,掺入聚合物后的反应产物能够提高材料的密实度和强度。

基于NOL环的高性能纤维与环氧树脂的匹配性研究

纤维与树脂的界面对复合材料的整体力学性能有着显著的影响。基于NOL环的宏观力学测试一般被用来反映复合材料的界面粘结性能,因此适用于评价纤维与树脂之间的宏观力学性能匹配性。为了探究高性能碳纤维T700SC、T800HB及高强玻璃纤维与环氧树脂的宏观力学性能匹配性,本研究首先根据GB/T 1458—2008国家标准制备NOL环试样,再借助NOL环的拉伸和层间剪切强度测试分析了高性能纤维与环氧树脂不同匹配组合宏观力学性能差异的原因,并寻找出最佳匹配组合。结果表明:玻璃纤维与环氧树脂的界面存在最佳的粘结强度,而且不同粘结强度导致拉伸强度和破坏机理不同,而碳纤维复合材料界面性能较差,容易分层破坏;T800HB与环氧树脂的宏观力学匹配性优于T700SC,环氧树脂力学性能、碳纤维的表面微观结构与性质以及环氧树脂与碳纤维之间的相互作用关系是影响界面粘结性能的根本原因。该研究在高性能纤维单向复合材料的材料选择与设计方面具有现实意义。

纳米改性环氧树脂增强CFRP-混凝土体系粘结及滑移性能研究

为研究TiO_(2)/有机蒙脱土(OMMT)/环氧树脂(EP)复合材料对CFRP-混凝土界面粘结及滑移性能的影响,对TiO_(2)/OMMT/环氧复合材料配比进行优化并将其应用于CFRP-混凝土体系的双搭接剪切实验。结果表明:在OMMT/EP复合材料中加入适量的纳米TiO_(2)可显著提高蒙脱土的剥离程度,当填料(TiO_(2)+OMMT)的质量分数为2%时,复合材料的拉伸强度、断裂伸长率以及冲击强度分别为纯环氧树脂的153.06%、159.09%和159.19%。作为胶粘剂用于CFRP-混凝土体系时,TiO_(2)/OMMT/EP复合材料增强了纤维与混凝土基体之间的界面附着力及载荷传递,从而提高了界面的极限承载力。与纯环氧树脂双剪试件相比,CFRP-混凝土界面的粘结强度和界面断裂能分别提升了129.83%和168.82%。引入纳米改性胶粘剂/CFRP-混凝土界面粘结综合影响系数α,建立了相应的CFRP-混凝土界面粘结-滑移模型,模型的计算曲线与实验曲线吻合较好。

环氧基体与竹节状有机纤维之间的界面性能研究

本文采用单丝拔出试验和动态力学分析研究了环氧树脂基复合材料中基体与竹节状有机短纤维之间的界面特性。有关的试验结果表明 :在弱界面结合的条件下 ,由于在竹节状有机短纤维中凸节的存在 ,可以提高纤维与基体之间的界面结合强度 ,也有利于纤维末端界面剪切应力的传递。

超高强度聚乙烯纤维复合材料表面改性研究

介绍了一种新型高性能有机纤维———超高强度聚乙烯(UHSPE)纤维的性能及应用,研究了其表面经电晕放电改性对UHSPE纤维 环氧树脂界面粘结强度的影响。通过单丝拔出法及NOL环试验对UHSPE纤维表面改性处理进行了表征。结果表明,经电晕法表面处理后的UHSPE纤维单丝与环氧树脂的界面粘结强度有了很大的提高。

水性环氧乳化沥青混合料的路用性能研究

随着环氧树脂材料应用于桥面铺装等工程实际中，其凭借优良的粘结性、高强度以及成型速度快等特点得到广泛推广应用。但是，环氧树脂与乳化沥青的相容性较差，

《水性环氧树脂水泥基建筑粘结剂》科研成果达到国内领先

天津市建筑材料科学研究所承担的技术开发项目《水性环氧树脂水泥基建筑粘结剂》，于2005年8月18日通过了由市科委组织的成果鉴定，专家们一致认为，该研究内容符合现代建筑市场的发展趋势，其研究成果的主要经济技术指标较高，技术辐射能力较强，创新程度高，经济和社会效益较大，成果水平达到国内领先。